Un ejemplar del nuevo buque insignia de DS fue traído discretamente a Monte-Carlo este fin de semana pasado donde se celebraron dos carreras de Fórmula E. Así es como, entre las dos sesiones de entrenamientos libres y la clasificación, la marca ofreció a los presentes una vuelta completa al circuito de Mónaco a bordo del DS N°8, en su versión FWD Long Range (tracción delantera y batería de 98 kWh). El mismo que presume de 750 km de autonomía por autopista sin recargar.
A bordo de un modelo destinado a encarnar lo más alto de la gama eléctrica francesa, los presentes completaron los 3,337 km del circuito monegasco con Oliver Turvey, ex piloto de Fórmula 1 y Fórmula E, ahora piloto reserva de DS Penske.
Ese día no se trató de una vuelta de competición, sino más bien de un suave descubrimiento del nuevo modelo, y en particular de su confort, su ambiente a bordo y su calidad percibida.
Primera observación: la insonorización es increíble. Cuando las puertas se cierran, el bullicio del paddock desaparece. Desde el principio, el silencio es total y la progresividad del movimiento es característica. Sobre el asfalto perfectamente liso del circuito urbano, el DS N°8 filtra las escasas irregularidades con una naturalidad sorprendente. El ruido de rodadura es apenas perceptible y ninguna vibración perturba el acogedor ambiente interior.
En cuanto al motor, esta versión FWD Long Range desarrolla 245 CV, potencia suficiente para proporcionar una fuerte aceleración a pesar del importante peso de la batería. En la recta de boxes, la salida inmediata nos recuerda que con el eléctrico la respuesta es instantánea.
A medida que se suceden las curvas (Mónaco tiene 19), Oliver Turvey comparte sus primeras impresiones: "Es un coche muy agradable de conducir. Ofrece la potencia justa, pero sobre todo me sorprendió la sensación de frenado. La sensación es muy natural a pesar de la regeneración, algo poco común en un coche eléctrico".
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Las pruebas dinámicas a gran escala tendrán que esperar hasta junio. Pero este corto recorrido fue suficiente para revelar un alto nivel de confort, materiales cuidados y una experiencia de conducción serena que bien podrían convertirse en los argumentos clave de este nuevo vehículo que pretende representar lo más alto de la gama en Francia y de hecho será el que utilizará oficialmente el Presidente Macrón. |
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