jueves, 6 de marzo de 2025

Cadillac Escalade IQL 2026 / La marca premium americana no se anda con pequeñeces y lanzó una versión estirada (+10 cm) de su lujoso SUV eléctrico. El precio comienza en u$s 132.695.

La línea Cadillac Escalade está creciendo literal y figurativamente, ya que la marca de lujo estadounidense ha presentado el Escalade IQL 2026, que es una versión estirada del SUV eléctrico grande.

El Escalade IQL toma la base del EV estándar (arriba), pero tiene 10,7 cm adicionales. Con 5,80 m en total, es incluso 3, 8 cm más largo que el Escalade ESV de gasolina, lo que lo convierte en uno de los vehículos de producción más largos del mundo. Dado que la distancia entre ejes se mantiene sin cambios en 3,46 m, la mayor parte del espacio adicional beneficia a los pasajeros de la tercera fila.

Esto permite hacer que la tercera fila plegable eléctrica sea amigable para adultos, ya que el espacio para las piernas aumenta a 93 cm. Los ocupantes de los asientos traseros también encontrarán 2,5 cm más de espacio para la cabeza.

Aparte de la longitud adicional, es más o menos un Escalade IQ típico. Sin embargo, el tratamiento de los pilares C y D es exclusivo del IQL y los clientes encontrarán un tercer vidrio más grande. La puerta trasera trasera también parece más vertical, ya que evita el diseño angular que se encuentra en el modelo normal.

Los cambios interiores son menos drásticos, ya que habrá acabados Luxury, Sport, Premium Luxury y Premium Sport con su equipamiento habitual. Cadillac no entró en muchos detalles, pero los conductores encontrarán Super Cruise, un sistema de audio AKG Studio de 21 parlantes y una amplia pantalla de pilar a pilar de 55 pulgadas, un sistema de control de clima de cinco zonas y un sistema de iluminación ambiental LED.

La potencia proviene de un paquete de baterías de 205 kWh, que alimenta un sistema de tracción total de doble motor que produce hasta 750 hp y 1.063 Nm de torque. Esto permite que la barcaza de lujo acelere de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y recorra hasta 740 km con una sola carga.

Héctor Daniel Oudkerk

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