DS No. 4 2025 / DS prepara el lavado de cara de su berlina compacta premium para mediados de 2025.

Lanzado en 2021, el segundo DS 4 ha tenido una carrera menos que discreta. El fabricante con aspiraciones premium francés del grupo Stellantis intentará darle impulso este año con un lavado de cara. Tras la presentación del DS N°8 y la aparición de prototipos parcialmente camuflados en las carreteras, podemos imaginar cómo será el compacto. Esta actualización vendrá acompañada del lanzamiento de su versión 100% eléctrica E-Tense. En cuanto al cambio de nombre, persiste la incertidumbre ya que la nueva nomenclatura sólo podría aplicarse teóricamente a nuevos modelos. (render de L´Argus.fr)

Lo más probable es que el rival francés del Audi A3, del BMW Serie 1 y del Mercedes Clase A pase a llamarse DS No. 4. Su frontal debería cambiar significativamente para acercarse al del Nº 8 (foto). Las luces de circulación diurna seguirán recorriendo los bordes del paragolpes, pero ya no se extenderán hasta la parte inferior del mismo que será rediseñado en consecuencia. El panel de rejilla retroiluminado Luminascreen probablemente equipará los acabados de alta gama. Se espera que los cambios sean más discretos en la popa. Deberían limitarse al diseño interno de los bloques ópticos.

El DS4 Fase 2 de entrada utilizará el recientemente disponible motor 3 cilindros 1.2 microhíbrido de 136 CV ex PureTech ahora con cadena.

Habrá una versión híbrida enchufable con el motor Peugeot 1.6 4 cilindros de 195 CV que ofrece más de 80 km de autonomía eléctrica en los 308, 3008 y 5008.

Según nuestra información, confirmada por nuevas filtraciones en la web oficial del fabricante, el DS4 E-Tense 100% eléctrico compartirá el motor del Peugeot e-408 construido alrededor de la misma plataforma EMP2 V3. Bajo el capot encontraremos el motor M4 de Emotors (Stellantis/Nidec) que desarrolla oficialmente 210 CV  alimentado por una batería de iones de litio CATL del tipo NMC con una capacidad neta de 57,5 ​​kWh. DS prevé una autonomía de 450 km en ciclo mixto WLTP. DS tenía previsto lanzar esta versión E-Tense en 2024, pero los planes han cambiado y esta versión ahora está planeada con el lavado de cara según nuestra información. El DS 4 o N°4 rediseñado, que se produce en Opel en Rüsselsheim (Alemania), debería llegar a las carreteras a mediados de 2025.

Héctor Daniel Oudkerk