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El gran campeón francés ganó el Rallye de Monte-Carlo por décima vez en su carrera. Una actuación excepcional que le hace entrar aún más en los libros de historia. |
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En su casa, (nacido en Gap) estuvo impresionante por su velocidad y control de la competencia. Tras tomar la delantera del rally el viernes por la tarde, el piloto de Toyota gestionó su ventaja, ampliando la diferencia en los momentos oportunos y perdiendo el menor tiempo posible en los tramos en los que más sufría con sus neumáticos, especialmente este domingo por la mañana cuando eligió utilizar neumáticos con clavos en una carretera principalmente seca. |
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Sin embargo, el poseedor del récord de victorias en el Rallye de Monte-Carlo tuvo que trabajar duro para conseguir este décimo éxito, que se decidió en la última especial organizada en el legendario Col du Turini. Antes del inicio del Power Stage, Sébastien Ogier aventajaba sólo 18 segundos a Elfyn Evans (Toyota) y 22 segundos a un fogoso Adrien Fourmaux (Hyundai). A primera hora de la mañana, Fourmaux había adoptado una estrategia arriesgada con los neumáticos, llevando cuatro neumáticos súper blandos, a pesar de que las condiciones estaban mojadas y resbaladizas, pero se estaban secando. Desafortunadamente, después de recuperar la mitad del déficit en la ES17, el nuevo piloto de Hyundai no pudo imponerse a Sébastien Ogier, frustrado por el hielo persistente en la subida de Turini. No obstante Adrien Fourmaux logró un formidable tercer puesto detrás de Elfyn Evans en su primera participación con el equipo coreano, con dos victorias en etapas especiales este fin de semana. |
Kalle Rovanperä (Toyota), Ott Tänak (Hyundai) y Thierry Neuville (Hyundai), tres de los favoritos al título esta temporada, terminaron 4º, 5º y 6º respectivamente en este Rallye de Monte-Carlo. Todos lo pasaron mal en esta prueba, especialmente eNeuville, que sufrió dos salidas de pista y un pinchazo el viernes, y luego un problema mecánico el sábado. Al final, fue el finlandés quien salió mejor parado de los tres, arrebatándole el 4º puesto a Ott Tänak en el Power Stage gracias a una mejor elección de neumáticos. Cabe destacar los abandonos de Grégoire Munster (Ford Puma Rally1), Sami Pajari (Toyota) y Takamoto Katsuta (Toyota) este domingo.
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En cuanto a pilotos, Sébastien Ogier es el primer líder del campeonato con 33 puntos por delante de Elfyn Evans (27 puntos) y Adrien Fourmaux (20 puntos). Thierry Neuville sumó 9 puntos al final de esta laboriosa prueba para el belga. Entre los constructores, Toyota obtuvo 60 puntos, Hyundai 36 puntos y Ford M-Sport 11 puntos en esta primera ronda. |
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En WRC2, Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2) consigue su tercera victoria consecutiva en el Rally de Monte-Carlo. El piloto de Citroën llevaba tiempo luchando con Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS Rally2) por la victoria en la categoría Rally2, pero el ruso, que no optaba a los puntos WRC2 este fin de semana como Gus Greensmith y Oliver Solberg, no pudo derrotar al francés. |
Un podio íntegramente francés en WRC2, ya que Éric Camilli (Hyundai) aprovechó la no inscripción de Nikolay Gryazin y Gus Greensmith para hacerse con el segundo puesto, mientras que el campeón francés Léo Rossel (Citroën) subió al último escalón del podio en su primera participación. en el mundo. Esta es la primera vez en la historia que dos hermanos comparten el podio en una prueba del WRC. |
WRC – Rallye de Monte-Carlo / Clasificación general y Power Stage. |
Héctor Daniel Oudkerk
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