IMSA 24 Hs de Daytona clase LMP2 / El Oreca 07-Gibson #8 del equipo Tower pierde su victoria al no superar el control técnico. El triunfo pasa al #22 de United Autosports.

IMSA ha penalizado duramente al Oreca 07-Gibson #8 del Tower Motorsports piloteado por Sébastien Bourdais, John Farano, Sebastian Alvarez y Job van Uitert, por lo que pierde su victoria en las 24 Horas de Daytona.

El #8 del Tower Motorsports ya no es el ganador de las 24 Horas de Daytona 2025 en la categoría LM P2. El miércoles por la noche, IMSA anunció una dura sanción contra el equipo estadounidense por una infracción técnica. De hecho, las inspecciones posteriores a la carrera revelaron un desgaste excesivo en el bloque protector debajo del coche, excediendo el límite permitido de cinco milímetros. La sanción impuesta es el descenso directo a la última posición de su clase. La victoria es entonces para el Oreca 07-Gibson #22 del United Autosports, copilotado en Florida por Paul di Resta, Daniel Goldburg, Rasmus Lindh y James Allen.

"Las carreras de coches pueden ser crueles, pero los órganos reguladores pueden ser mucho peores", dice Sébastien Bourdais. Tower Motorsports que había ganado la clase LM P2 en las 24 Horas de Daytona. "El tercer amortiguador trasero que controla la altura del vehículo falló, lo que provocó un desgaste excesivo en el patín trasero. Hacernos parecer tramposos me enferma porque siempre siguen las reglas. ¡Realmente espero que tengamos la oportunidad de ganar más carreras en el futuro! Gracias a todos por vuestro apoyo".

Tower Motorsports apeló la decisión, pero como era de esperar fue rechazada por IMSA ya que tener el auto más bajo otorgó ventajas.

Héctor Daniel Oudkerk