Skoda Kylaq / Desarrollado en la India, es un SUV de menos de 4 metros con un motor 1.0 TSI de 113 CV y a 9.400 dólares. Se espera que comparta la mayoría de sus partes con el próximo VW Tera de Brasil.

Skoda ha presentado un nuevo SUV de entrada para el mercado indio. El Skoda Kylaq es el tercer modelo desarrollado en la India, después del SUV Kushaq y el sedán Slavia, con el objetivo de competir en el segmento de menos de 4 metros, que representa casi la mitad de las ventas totales en el mercado local.

Con una longitud de 3.99 m, el Kylaq es la oferta más pequeña de Skoda. De hecho, es más pequeño incluso en comparación con el  Fabia (4.10 m) con especificaciones de la UE (mercado más exigente), mientras que tiene una distancia entre ejes similar de 2.56 m.

El Kylaq adopta el lenguaje de estilo Modern Solid de Skoda con un toque de simplicidad debido a que es una oferta económica. Los faros LED divididos flanquean la parrilla negra, mientras que la forma de las luces traseras recuerda al Hyundai Exter.

Los diseñadores de Skoda agregaron algunas características de estilo del libro de reglas de los SUV, incluido el revestimiento de plástico, placas protectoras estilo aluminio, rieles en el techo, pasos de rueda cuadrados y 19 cm de distancia al suelo. El Kylaq estará disponible en cinco tonos exteriores, incluido el Olive Gold, que es nuevo.

A pesar de su pequeño tamaño, Skoda afirma que el Kylaq ofrece un interior espacioso con una capacidad de carga líder en el segmento de 446 lt.

El puesto de conducción digital consta de una pantalla táctil de 10,1 pulgadas para el infoentretenimiento y un cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas. El modelo ofrece compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, junto con carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Incluso los acabados superiores cuentan con asientos eléctricos de seis posiciones con ventilación y tapicería de cuero sintético, control de clima automático y techo corredizo eléctrico, que es uno de los favoritos de los indios. El Kylaq no incluye ningún ADAS sofisticado pero tiene seis bolsas de aire y está disponible con faros y limpiaparabrisas automáticos.

El Kylaq se monta en la plataforma MQB-A0-IN desarrollada en la India, una versión de bajo costo de la plataforma MQB del Grupo VW para mercados emergentes y se espera que el Kylaq comparta la mayoría de sus partes con el próximo SUV de nivel de entrada de VW Tera para Brasil.

Bajo el capot se encuentra un motor TSI de tres cilindros y 1.0 litros turboalimentado que produce 113 hp y 178 Nm de torque. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática opcional. Gracias a su pequeño y potente motor, el Kylaq acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 188 km/h.

El Skoda Kylaq se fabricará en la planta de Chakan, en la India. Su lanzamiento al mercado está previsto para principios de 2025, con un precio inicial de 9.400 dólares. Los rivales en "el segmento más competitivo y de más rápido crecimiento de la India" incluyen modelos como el Citroën New C3, el Hyundai Venue, el Nissan Magnite, el Toyota Raise y el Tata Nexon.

Héctor Daniel Oudkerk