Genesis está apuntando tanto al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como al Campeonato IMSA para su nuevo prototipo.
Se dice que como preparación a su paso al Hypercar y GTP, realice previamente un programa LMP2 en la European Le Mans Series 2025.
La decisión de ir primero a las carreras de LMP2 es importante. Esto indica que el programa Genesis FIA WEC será llevado a cabo por un equipo propio y no por un proveedor de servicios.
Dado que se sabe que el Genesis estará diseñado en torno a un chasis ORECA, se especula que el equipo de fábrica establezca su hogar operativo en Francia. Sin embargo, algunas funciones permanecerán en Alemania, el hogar actual de los esfuerzos de automovilismo europeos de Hyundai.
Pasando al lado de IMSA, el panorama parece significativamente diferente, ya que Genesis para ahí estría buscando un equipo establecido que actúe como proveedor de servicios para sus prototipos GTP.
¿Quién dirigiría el programa IMSA? Suena el Chip Ganassi Racing, ahora agente libre después de su ruptura con Cadillac pero parece que aún no se ha llegado a un acuerdo final.
En cuanto al cronograma, las primeras señales apuntan a un debut competitivo en 2026 para el nuevo automóvil, pero queda por ver si correrá o no en ambos campeonatos en el primer año.
Héctor Daniel Oudkerk
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