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| El nuevo SUV eléctrico de Kia compite con modelos urbanos como el Peugeot E-2008 y el VW ID.3, pero con una habitabilidad mayor y una enorme autonomía con sus gigantescas baterías como principales ventajas. |
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Con 4,3 metros de largo este EV3 se sitúa a medio camino entre los modelos urbanos y los auténticos SUV compactos. También parece mucho más grande de lo que realmente gracias a un diseño muy masivo y agresivo, que esconde un habitáculo francamente espacioso en las plazas traseras. También tiene un baúl bastante generoso con 460 litros, lo que convierte al EV3 en un auténtico modelo familiar. |
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| Otra característica es que puede recorrer muchos km antes de recargar: equipado con baterías de 58,3 kWh en el nivel básico (436 km de autonomía máxima WLTP) pero ofrece la opción de enormes acumuladores de 81,4 kWh en la gama alta (605 km de autonomía WLTP). Un caso bastante único para los SUV eléctricos de este tamaño... pero que lógicamente esto aumenta los precios: 35.990 euros con las baterías pequeñas y 40.990 euros con las grandes. |
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| En resumen tiene muy buena habitabilidad en unas dimensiones muy compactas y autonomía récord, pero el precio es elevado para un modelo bastante pequeño en términos absolutos (que compensa con su habitabilidad y versatilidad). |
Héctor Daniel Oudkerk
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