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| El múltiple campeón argentino de turismo de carretera, que se unió aj Juncos Hollinger Racing en 2023, ha llegado a un acuerdo con el equipo para dejar su lugar en el Dallara-Chevrolet #78 con efecto inmediato. Se espera que continúe su carrera en el TC de Argentina, y su reemplazo para las últimas cinco carreras de la temporada no ha sido nombrado. |
La decisión se produce después de una serie de los repetidos malos resultados de Canapino, que ha puesto al monoplaza #78 en peligro de no conseguir uno de los contratos de US$ 1 millón del Círculo de Líderes de IndyCar. Actualmente en el puesto 23 en un campeonato de participantes donde solo los 22 primeros en la clasificación final reciben contratos, la carrera del "Titán" Canapino desde Mid-Ohio a través de la doble cartelera en Iowa hasta la última carrera en Toronto arrojó resultados de 22º, 27º, 25º y 26º dentro de 27 autos.
Cabe destacar que el #78 no pudo terminar las últimas tres carreras, lo que amplió su brecha para entrar entre los 22 primeros en el campeonato de participantes.
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| "Después de una segunda temporada en IndyCar, Juncos Hollinger Racing y Agustín Canapino han decidido mutuamente separarse", se lee en un comunicado emitido por el equipo. |
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| "Felicitamos a Agustín por dar el salto a las carreras de monoplazas con nosotros durante el último año y medio, no solo aprendiendo un estilo de carreras completamente nuevo de su impresionante e histórica carrera, sino también mudándose a los EE. UU. y aprendiendo el idioma para unirse a nuestra serie. Tanto Agustín como el equipo han trabajado incansablemente para aprender, crecer y tener éxito a lo largo de su tiempo en JHR, y estamos extremadamente orgullosos de lo que hemos logrado juntos. Agradecemos a Agustín por su tiempo en Juncos Hollinger Racing y lo estaremos animando mientras continúa su viaje. ¡Gracias, Agustín!" |
La ausencia de patrocinadores hacía imperativo que el #78 termine la temporada dentro del Círculo de Líderes y Canapino por distintos motivos no lo logró.
Con cuatro de las cinco carreras restantes celebradas en óvalos, el veterano de IndyCar y especialista en óvalos Conor Daly fue reclutado para probar en lugar de Canapino el jueves pasado en el World Wide Technology Raceway y se espera que esté en la cima de la lista de pilotos del equipo para subirse al # 78-
Debido a los persistentes problemas de recaudación de fondos ya que su principal sponsor Héctor Martinez Sosa se encuentra investigado por la justicia argentina por contratos fraudulentos con el Estado, no se esperaba que Canapino regresara al #78 en 2025.
Canapino tenía la necesidad de mejorar sus ganancias de puntos para asegurar US$ 1 millón de la serie para el automóvil el próximo año...pero no lo logró.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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