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| El Red Bull RB17 es un espectacular hypercar que puede rodar más rápido que un coche de Fórmula 1, según su creador, Adrian Newey. |
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| El RB17 con motor V10 de 1184 CV es el canto del cisne de la leyenda del diseño en Red Bull antes de su salida del grupo y se ha revelado en el Festival de la Velocidad de Goodwood 2024. Se producirá una tirada limitada de 50 ejemplares. |
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| El RB17 biplaza ha estado en su fase de diseño conceptual durante tres años. Newey puso en marcha el proyecto en 2021 mientras desarrollaba el coche de F1 que llevó a Max Verstappen a su primer título mundial y también mientras investigaba el entonces nuevo reglamento de F1 que entraría en vigor en 2022. |
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| El desarrollo del RB17, que tiene una velocidad máxima de más de 350 kph, ahora llega a su fin con el primer encendido del motor desarrollado por Cosworth. Se espera que el coche gire una rueda por primera vez en las pruebas en pista el próximo verano. |
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| El RB17 es una especie de sucesor del Aston Martin Valkyrie, el primer coche de carretera en el que Newey estuvo muy involucrado durante una alianza ahora desaparecida entre Aston y Red Bull. Pero mientras que el Valkyrie fue diseñado para ser legal en la carretera, el RB17 es una máquina de pista pura creada por un equipo de alrededor de 120 ingenieros de Red Bull Advanced Technologies. |
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| La especificación del RB17 incluye sistemas activos de aerodinámica y suspensión. |
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| El gran volumen de tecnología en el automóvil permite un alto grado de ajuste a una gran cantidad de sistemas. Pero aunque los niveles de rendimiento son prodigiosos, Newey quiere que el RB17 de fibra de carbono siga siendo accesible y explotable, incluso para los conductores menos experimentados. |
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| "Siempre y cuando tengas una cantidad razonable de experiencia en pista, este es un coche que puedes disfrutar desde el principio", dijo Newey. "Pero en su máximo nivel de rendimiento, entonces es capaz de tiempos de vuelta de Fórmula 1". |
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| El plan original era hacer que el automóvil tuviera tracción en las cuatro ruedas con un motor V8 biturbo que impulsara las ruedas traseras y un motor eléctrico que impulsara las ruedas delanteras. Sin embargo, el modelo de producción final utilizará un V10 de aspiración normal de altas revoluciones desarrollado por Cosworth y acoplado a un sistema híbrido más convencional. |
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| El motor está conectado a una transmisión de fibra de carbono de diseño propio de Red Bull relacionada con la utilizada en su coche de F1 que integra un motor eléctrico de 197 CV. Esto no solo proporciona asistencia para el rendimiento, sino que también actúa como motor de arranque y marcha atrás y ayuda al automóvil a alejarse de un punto muerto. |
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| El RB17 pesa solo 805 kg en su forma más liviana, despojado de elementos como el aire acondicionado y el parabrisas de cristal, y mide unos cinco metros de largo y dos metros de ancho. |
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| El modelo presentado en Goodwood es un diseño del pasado mes de agosto. Newey dijo que el trabajo de desarrollo desde entonces ha hecho que el coche sea "un poco más pequeño". |
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| Se ofrecerán tres opciones de neumáticos. Cada uno de ellos ha sido desarrollado en colaboración con Michelin especialmente para el RB17, incluyendo un slick que desbloquea todo el potencial de rendimiento del coche. |
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| Aunque el automóvil no es legal en la carretera, Newey sugirió que las personas podrán convertirlo para su uso en la carretera si lo desean. Al ser un coche de fábrica solo para pista, no está sujeto a la legislación sobre emisiones y seguridad, aunque Newey dijo que ha sido diseñado para cumplir con las normas de seguridad del automovilismo LMH. |
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| El RB17 no es elegible para competir en ninguna serie de carreras existente, por lo que Red Bull ofrecerá a los clientes días y experiencias de pista a medida. Si bien sus pilotos de F1, incluido Verstappen, conducirán el auto en el simulador para ayudar al desarrollo, también se invitará a una gama mucho más amplia de pilotos a probarlo para asegurarse de que sea lo más accesible posible. |
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| Red Bull fabricará los 50 coches durante dos años. Aparte del motor, que proviene de Cosworth en lugar de Honda, está utilizando |
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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