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| Lotus Evija X en Goodwood. |
La Subida a la colina de Goodwood es el punto culminante del Festival of Speed –FOS–. Y en este corto recorrido siempre se dan sorpresas. Este año, la ha dado el prototipo del Lotus Evija X, absolutamente eléctrico. El Evija X es la versión ‘track days’ del hypercar Evija, que la marca quiere ofrecer a sus clientes.
Los 2.000 caballos se desbocaron al arrancar en el Hill Climb, se fue a la derecha y directamente al muro, pese a sus gomas blandas slicks y una gran carga aerodinámica... insuficiente, quizás a baja velocidad, para una arrancada sin calentar neumáticos previamente.
Esta era la primera salida en público del Evija X, del que se tuvo noticia cuando logró el tercer crono absoluto en Nürburgring.
El Evija X participa en Goodwood en la categoría ‘Demo’, que completan la ascensión sin ser cronometrados pero, sin duda, el piloto quiso lucirse ante muchos grandes coleccionistas, clientes potenciales del modelo cuyo precio superará los dos millones de euros... destrozados en dos segundos, aunque sin daños personales.
Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)
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