Industria / "Maserati, torna in auge l'ipotesi della cessione". El CEO de Stellantis Carlos Tavares da a entender que la hipótesis de la venta vuelve a estar presente.

Maserati, bajo la lupa tras una decepcionante primera mitad de año.

La única marca de lujo de Stellantis tuvo un margen operativo negativo y perdió más del 50 por ciento de las ventas. La director financiero del grupo dijo que en el futuro podría haber una discusión sobre el "mejor hogar" para Maserati.

Desde hace varios meses, en las salas de negociación de los operadores bursátiles y entre los analistas circulan especulaciones sobre la posibilidad de que Stellantis venda Maserati para deshacerse de una marca que se encuentra ahora en fase de una larga crisis de resultados. Algunas declaraciones del CEO Carlos Tavares y de la directora financiera señorita Natalie Knight generan nuevas dudas sobre la permanencia del Maserati en la cada vez más amplia cartera de marcas del grupo.

La única marca de lujo de Stellantis tuvo un margen operativo negativo y perdió más del 50 por ciento de las ventas. La Director financiero del grupo dijo que en el futuro podría haber una discusión sobre el "mejor hogar" para Maserati.

Por tanto, Maserati representa actualmente uno de los problemas a abordar para volver a encarrilar las cuentas. "Por ahora nos comprometemos a crear el mayor valor posible para la marca", explicó Knight, subrayando, sin embargo, que en el futuro Stellantis podría reconsiderar cuál es "el mejor hogar" para Maserati. Así que de momento no hay nada, pero en el futuro quién sabe.

Además, Tavares siempre ha sido bastante claro en la necesidad de mantener en cartera sólo marcas rentables. Precisamente hoy, durante una conferencia con la prensa italiana, habló de la marca Leapmotor, "la número 15 de nuestra empresa". "¿Son demasiadas?", se preguntó entonces el directivo, respondiéndose: "Es muy sencillo, si no ganan dinero las cerramos, porque no podemos darnos el lujo de tener marcas que no ganen dinero". Y Maserati es precisamente una marca que, al menos de momento, no es rentable. Por eso vuelven a estar de moda las especulaciones sobre una venta de Maserati (hace unos meses también hubo rumores sobre una posible venta a Ferrari). Pero por ahora nada parece inminente. Sin embargo cualquier cosa puede pasar cuando como en este caso el rio suena.

Héctor Daniel Oudkerk (Diario Automotor)