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| El Abarth 595/695 basado en el Fiat 500 está listo para salir de la producción, pero un nuevo proyecto de una empresa italiana independiente quiere dar una rosca más al hot hatch con su Giannini Spettacolo, cargado de extravagantes ajustes visuales y mecánicos, todo ello en una producción de solo 200 unidades. Eso si le ha puesto un precio de 133.000 euros (144.360 dólares). |
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| El precio parece mucho para un pequeño automóvil urbano, ya que entra a competir con deportivos de primer nivel o de los superdeportivos usados. |
Giannini Automobili, un preparador italiano que data de 1917, se ganó sus galones compitiendo con Fiat hasta mediados de los años 80. Ahora, la marca regresa a través de una empresa conjunta entre Impero, con sede en Roma, y Groupo Maestri en Turín. Impero posee los derechos del nombre Giannini, mientras que Groupo Maestri se encarga del diseño y la producción del Spettacolo, que se lleva a cabo en la antigua planta de Pininfarina en Turín.
Visualmente, el Spettacolo no se parece al Abarth gracias a los paneles de la carrocería hechos a medida que le dan una postura más agresiva.
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| En la parte delantera, presenta una nueva parrilla, tomas de aire más grandes y un splitter prominente. El capot de aluminio cuenta con rejillas de ventilación y cubiertas de faros integradas, lo que le da un aspecto particular. |
El perfil se ha reforzado con guardabarros más anchos, faldones laterales extendidos y un juego de llantas de 18 pulgadas hechas de fibra de carbono. Además, las puertas se abren hacia arriba.
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| En la parte trasera, las características más destacadas incluyen entradas laterales que recuerdan al Renault 5 Turbo, complementadas con un alerón de gran tamaño y un paragolpes trasero personalizado que alberga tubos de escape dobles sobre el difusor. |
En el interior, el banco del asiento trasero se sustituye por un par de asientos monocasco ligeros de carbono.
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| Giannini Spettacolo |
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| Giannini Spettacolo |
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| Giannini Spettacolo |
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| Giannini Spettacolo |
El responsable del Spettacolo es Paolo Mancini, cofundador de FV Frangivento Automobili. El primer ejemplar se dio a conocer a principios de este mes en un evento privado en Roma.
El motor es el conocido motor turboalimentado de cuatro cilindros T-Jet de 1.4 litros que ha sido ajustado para producir 247 CV y 360 Nm de par.
La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual automatizada, aunque está disponible una opción manual adecuada. Con el peso del vehículo reducido a 985 kg el sprint de 0 a 100 km/h se logra en 5 segundos, con una velocidad máxima que alcanza unos impresionantes 280 km/h.
Giannini Automobili ya ha comenzado a aceptar pedidos para las 200 unidades del Spettacolo.
Ver antecedente: El Giannini 350GP4 para los que pretenden algo más de un Fiat 500… – Diario automotor
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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