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| El último miembro de la ultralujosa serie de carrocerías Mulliner de Bentley se ha presentado con el nombre de Bentley Batur Convertible. Solo se construirán 16 convertibles, cada uno especificado exactamente según las especificaciones individuales del cliente. |
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| Es una versión modificada del chasis del Bentley Continental GT, equipada con una carrocería y elementos de estilo completamente personalizados. La carrocería en sí está construida con fibra de carbono y, al igual que con el coupé, se dice que anticipa la nueva dirección de diseño de los futuros modelos de Bentley. |
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| Bentley Batur Convertible |
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| Bentley Batur Convertible |
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| Bentley Batur Convertible |
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| Al igual que el coupé, que presenta un perfil distintivo de tres volúmenes en lugar de la forma más fastback del Continental GT, es un cambio completo con respecto al Continental GT Convertible. |
El diseño también incluye un nuevo alerón trasero en la tapa del baúl, además de una elegante integración de las piezas de moldura montadas en el capot del Batur que ahora se enrollan alrededor de la cabina.
El Batur Convertible cuenta con un techo de tela plegable eléctricamente que puede funcionar a una velocidad de hasta 35 kph.
El ejemplo que se muestra en estas imágenes es el número de coche 'cero', y es solo un ejemplo del tipo de personalización que se ofrece. En este caso, Bentley ha combinado un acabado de pintura satinada en la mayor parte de la carrocería, con un acabado brillante en contraste en el capó, los retrovisores, el marco del parabrisas y el puente aéreo pintado situado detrás de los asientos.
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| Bentley Batur Convertible |
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| En el interior, si bien el diseño básico es similar al del Continental GT de producción, las opciones de materiales están en otro plano. Casi todos los acabados son variables y se pueden especificar al gusto del propietario. |
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| Bajo el capot se encuentra la versión más potente del motor W12 de 6.0 litros de Bentley, que produce 741 CV y 1.000 Nm de par. Esto representa un aumento del 40 por ciento en la potencia en comparación con el uso original de este motor en el Bentley Continental GT de 2003, pero quizás lo más impresionante es que consume un 25 por ciento menos de combustible, tal es el progreso de la ingeniería moderna del tren motriz. |
El motor está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades y un sistema de tracción total, que aquí cuenta con el mismo diferencial de bloqueo que se introdujo en la última generación del Continental GT Speed.
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| Bentley Batur Convertible |
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| Bentley Batur Convertible |
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| Este será el último modelo descapotable que contará con el venerable motor W12 de Bentley, ya que está destinado a ser descontinuado en el verano de este año, reemplazado en los modelos de producción en serie por una nueva combinación híbrida enchufable V8. |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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