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| El Renault Captur, recibió una actualización a mitad de ciclo de vida, adoptando el último lenguaje de estilo de la marca y más tecnología dentro de la cabina. |
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| En onda con la moda ecologista está libre de cuero y cromo, en línea con el compromiso de sostenibilidad de Renault, mientras que el acabado insignia Esprit Alpine se ha añadido a la parte superior de la gama. |
Las posibilidades de tren motriz incluye versiones de gasolina, GLP, híbrido suave e híbrido completo, pero no Diésel.
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| El Renault Captur 2024 presenta una cara rediseñada, similar a la del Scenic E-Tech, y al Rafale más grande. El objetivo de los diseñadores, encabezados por Gilles Vidal, era darle una postura más premium para el SUV urbano. En este contexto, los nuevos faros vienen de serie con tecnología full-LED y se unen a las luces diurnas en forma de flecha en el parachoques delantero modificado. El resto de la carrocería se mantiene prácticamente sin cambios, aunque las luces traseras cuentan con gráficos LED revisados. El Captur finalmente incliuye el emblema actualizado de Renault, y se ofrece con 14 combinaciones de colores y nuevos diseños de llantas que van de 17 a 19 pulgadas. |
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| El nuevo acabado Esprit Alpine sustituye al descatalogado RS Line como nuevo buque insignia de la gama. Se distingue visualmente de las inserciones de paragolpes en gris pizarra, los detalles en negro brillante y las llantas de aleación de 19 pulgadas específicas de la versión. En el interior, cuenta con una tapicería de tela sostenible "multitextura" en lugar de cuero, emblemas de la bandera de Alpine y de Francia, costuras azules, un inserto azul grisáceo en el tablero y pedales de aluminio. |
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| El puesto de conducción digital del Captur renovado se ha actualizado con un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil ligeramente más grande de 10,4 pulgadas con Google integrado que se ejecuta en el último software Android Automotive 12. |
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| Renault Captur 2024 / |
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| Renault Captur 2024 / |
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| El SUV de 4.24 m de largo conserva su carácter familiar. El espacioso interior tiene asientos traseros deslizantes y un tamaño del baúl que oscila entre 484-616 lt en configuración de cinco plazas. |
El Captur utiliza la plataforma CMF-B. Sin embargo, los ingenieros de Renault modificaron la geometría de la suspensión, las características de los amortiguadores y la calibración de la dirección, con el objetivo de mejorar el placer de conducir. Además, las versiones más potentes están equipadas con amortiguadores nuevos, y el Esprit Alpine monta neumáticos Michelin 225/45R19 más adherentes.
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| La línea de tren motriz se mantiene desde el Captur anterior al renovado. |
El motor turbo de tres cilindros TCe de 1.0 litros de nivel de entrada genera 89 hp o 99 hp en forma de GLP y está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades.
El cuatro cilindros TCe turbo de 1.3 litros más potente con un sistema híbrido suave de 48 V logra 138 hp cuando se combina con la transmisión manual de seis velocidades o 158 hp cuando se combina con la transmisión automática EDC. Algunos mercados se ofrece un TCe de 1.3 litros no electrificado con 153 hp.
Por último, tenemos el híbrido E-Tech, que produce una potencia combinada de 143 CV . La configuración comprende un motor atmosférico de 1.6 litros, dos motores eléctricos, una batería de 1.2 kWh y una transmisión automática multimodo "dog-clutch" que envía potencia al eje delantero.
Todas las versiones del Renault Captur renovado son FWD. Sin embargo Renault agregó una configuración opcional de agarre extendido (Snow / All-Terrain) que puede mejorar la tracción en situaciones ligeras de todoterreno.
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| El Renault Captur 2024 estará disponible en los mercados europeos a partir de abril de 2024. Al igual que su predecesor, el SUV se producirá en la planta de Renault en Valladolid, España. |
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
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