Hyundai Tucson 2025 |
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El inicio de la gama de motores es un 4 cilindros turboalimentado de 1.6 litros, que se ofrece con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de doble embrague de siete velocidades que también se beneficia de la asistencia mild-hybrid y la opción de tracción a las cuatro ruedas.
Por encima de este se encuentra el Hyundai Tucson Hybrid y el Tucson Plug-In Hybrid de gama alta. Ambos se ofrecen con tracción en dos o cuatro ruedas.
Hyundai Tucson 2025 |
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Todos los trenes motrices están disponibles en los cinco niveles de equipamiento del Tucson: Advance, Premium, N Line, N Line S y Ultimate. Los modelos de nivel de entrada ya tienen llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, entrada sin llave, volante de cuero, iluminación ambiental, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y una cámara de marcha atrás.
El acabado premium agrega llantas de 18 pulgadas, sistema de sonido KRELL de ocho bocinas, asientos delanteros y traseros con calefacción, portón trasero eléctrico inteligente y asistencia mejorada para evitar colisiones frontales, además de una plataforma de carga inalámbrica y control de crucero adaptativo en todos los autos con caja de cambios no manual.
El acabado N Line cuesta lo mismo que el Premium, pero ofrece un aspecto mucho más deportivo gracias a los paragolpes delantero y trasero más agresivos, los pasos de rueda del color de la carrocería y las llantas aún más grandes de 19 pulgadas. En el interior, tiene costuras rojas en la tapicería de cuero y gamuza, y otros detalles rojos.
Los modelos N Line S y Ultimate de gama alta cuentan con más lujos como asientos delanteros ajustables eléctricamente, con calefacción y ventilación, faros LED matriciales, techo corredizo panorámico que se puede abrir, monitor de vista envolvente y monitor de vista de punto ciego.
Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)
INFORME PREVIO: Hyundai Tucson 2025 / Se muestra con un exterior ligeramente actualizado y un interior completamente nuevo. – Diario automotor
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