Bugatti presenta un nuevo motor de combustión V16 híbrido atmosférico que reemplaza a su monstruoso W16 cuádruple turbo de 8.0 litros.

 

El motor de combustión del sustituto del Bugatti Chiron será un V16 atmosférico e híbrido y permitirá que el futuro superdeportivo se acerque a los 1800 caballos de fuerza en potencia máxima.

Los motores de combustión aún no están muertos en Bugatti, y todo lo contrario. Mientras que el Chiron está llegando al final de su carrera y su monstruoso W16 cuádruple turbo de 8.0 litros y 1.600 caballos de fuerza desaparecerá definitivamente con él. Bugatti lo reemplazará este año con un nuevo superdeportivo híbrido que estrenará un nuevo motor.

Y ahora sabemos cuál será el motor principal de este nuevo coche: ¡un V16 atmosférico! Sí, el fabricante se mantendrá fiel a los dieciséis cilindros pero en una configuración diferente. Bugatti acaba de publicar un video oficial que muestra un motor con "Bugatti V16" marcado en él, cuyo sonido parece no ser compatible con la sobrealimentación.

Por el momento, Bugatti no da ningún detalle técnico sobre este nuevo motor. Pero hace unos días, los especialistas de The Supercar Blog anunciaron que el futuro híbrido de Bugatti utilizaría un V16 atmosférico de 8.3 litros y 1000 caballos de fuerza construido por Cosworth y respaldado por tres motores eléctricos de 800 caballos de fuerza. Esto daría una potencia total de 1.800 caballos de fuerza, 200 más que los Chiron más potentes. Se espera con impaciencia su presentación oficial en junio.

Actualmente no hay V16 en el mercado de automóviles. Por lo tanto, Bugatti seguirá siendo un fabricante de automóviles excepcionales con motor de combustión...

Héctor Daniel Oudkerk (https://diarioautomotor.com.ar/)