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| Comenzando con el estilo, BMW ha instalado un nuevo conjunto de faros LED que cambian drásticamente la firma de iluminación en comparación con el modelo anterior. Además hay algunos cambios en el paragolpes delantero, con esas controvertidas rejillas ahora rodeadas de cromo mate. |
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| Los modelos especificados en la versión M Sport Pro cuentan con sus propios faros con secciones interiores negras que le dan un aspecto más agresivo. |
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| BMW Serie 4 convertible |
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| El paragolpes trasero del BMW Serie 4 ahora cuenta con una sección inferior negra y además de que los clientes ahora también pueden optar por las unidades de iluminación trasera láser que se introdujeron en el raro y costoso M4 CSL. |
El M440i, el tope de gama, tiene algunos de sus propios ajustes de estilo, incluido un acabado negro estándar en todos los elementos de diseño exterior, además de nuevas barras horizontales dentro de las rejillas en forma de riñón y acabados de escape negros.
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| Para toda la gama, BMW ofrece dos nuevos diseños de llantas de 19 pulgadas y dos colores adicionales. |
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| El techo del convertible sigue siendo de tela, pero se dice que ofrece todos los beneficios de seguridad y refinamiento de un techo rígido plegable gracias a las secciones interiores rígidas. Esto se puede subir y bajar a velocidades de hasta 50kph en 18 segundos. |
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| En el interior, BMW ha vuelto a remodelar sutilmente el tablero, lo que supone la segunda actualización desde que se introdujo la gran pantalla curva de doble pantalla en 2022. El cambio afecta a las salidas de aire, que han sido remodeladas y ahora están rodeadas de elementos de moldura en aluminio estándar, madera o, para el M440i, fibra de carbono opcional. Junto con el tablero remodelado hay un nuevo volante, con un fondo plano y nuevas levas para la caja de cambios automática. |
El último sistema OS 8.5 de BMW también se ha integrado en la pantalla de doble pantalla, ofreciendo aún más opciones de personalización. Al igual que antes, los controles del aire acondicionado están integrados directamente en la pantalla, pero se encuentran en una barra estática en su base para facilitar el acceso.
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| BMW ha condensado la gama de motores ofreciendo solo dos opciones de motor con mild-hybrid conectados a una transmisión automática ZF de ocho velocidades. |
El 420i básico produce 182 CV y 300 Nm de par con su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que impulsa únicamente las ruedas traseras.
Alcanzará los 100 kph en 7.5 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 238 kph. El peso adicional del convertible reduce estas cifras a 8.2 segundos y 133 kph.
Por encima se ubicará el M440i, que cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros y 368 CV que también rinde 500 Nm de par. En este caso, la potencia se envía a las cuatro ruedas y hará el 0a 100 kph en 4.5 segundos, o 4.9 para el convertible.
En ambos casos se instala el sistema mild-hybrid de BMW, que utiliza un sistema eléctrico de 48 V y una batería compacta para alimentar un pequeño motor eléctrico que hace el trabajo de actuar como motor de arranque y generador del automóvil. Un strat -stop sofisticado.
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| BMW no ha mencionado ninguna actualización de la variante Gran Coupé de cuatro puertas, pero debería actualizarse también en los próximos 12 meses. |
Héctor Daniel Oudkerk
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