 |
| KTM presentó el primer X-Bow en 2008 como un juguete ideal para su uso en circuito, hace un par de años la firma, siguiendo su eterno lema 'Ready to Race', lanzó el X-Bow GTX como apuesta para competir en la categoría GT2, y finalmente ahora, mediante un sencillo 'teaser', KTM empieza a mostrar la que será su variante 'de calle': el X-Bow GT-XR. |
 |
| Para KTM las siglas XR quieren decir 'Xtreme Racer', lo cual muestra que estamos ante todo un auto de carreras con los papeles necesarios para permitir su condición de 'road legal'. |
El X-Bow GT-XR en comparación al modelo de GT2 no va tan pegado al suelo (distintas llantas y suspensión), su alerón posterior no es tan espectacular y lleva en el frente un apéndice para alojar la patente. Pero en todo lo demás, es muy similar.
Ambos comparten el mismo chasis confeccionado en fibra de carbono y el mismo motor Audi de cinco cilindros turbo que comparte con el RS3.
Para conocer más detalles del KTM X-Bow GT-XR habrá que esperar a su presentación completa en septiembre.
Héctor Daniel Oudkerk
No hay comentarios:
Publicar un comentario