Es muy conocida la imagen icónica de la Princesa Diana de Gales a punto de subirse al veloz Ford Escort RS Turbo, el auto ahora se subasta en la Silverstone Classic Sale el 28 de agosto.
Bentleys, Land Rovers, Rolls-Royces, Jaguars e incluso un Rover o dos. Al ser parte de la Familia Real, tenía a tu disposición una gran selección de autos lujosos, potentes y elegantes, con la única condición de que debían ser capaces de brindar protección.
Pero en 1985, la rebelde Princesa Diana, pretendía ser una chica normal de ciudad y poder pasear por las estrechas calles secundarias del centro de Londres para almorzar con sus amigos sin el enjambre de Royal Land Rovers y Bentleys a su paso. Diana no era ajena a la marca Ford y anteriormente había tenido un Ford Escort 1.6i Cabriolet rojo que The Royalty Protection Command consideró inadecuado, ya que el techo de lona manual ofrecía poca privacidad en un apuro y cero protección. Negándose a renunciar a la afiliación con Ford, Diana optó por algo un poco más sigiloso, un Escort RS Turbo.
El equipo de relaciones públicas de Ford en el Reino Unido le había sugerido a Diana que el RS Turbo debería pintarse oscuro. Para continuar con el aspecto sigiloso, el automóvil se equipó con una parrilla delantera normal de cinco listones y un espejo retrovisor secundario para el oficial de protección con una radio en la guantera, ¡cuyo cable todavía es visible hoy!
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| A Diana le encantaba este peculiar modelo RS, que según los estándares modernos, es microscópico, lo que le permite ser extremadamente cercana con quién viaja. Parece casi una locura pensar que incluso se le permitió conducir un automóvil de este tipo mientras formaba parte de la Familia Real, pero la Princesa del Pueblo que optó por conducir uno de los Autos Deportivos Populares más icónicos del momento. Esta es realmente una pieza de la historia del automovilismo, y su gran cantidad de documentación e historia incluida con el automóvil debe ser una lectura fascinante. |
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| Este Ford Escort RS Turbo I de 1985 se subastará en la próxima Silverstone Classic Sale el 28 de agosto, habrá que estar muy atentos al precio de venta final. |
Héctor Daniel Oudkerk
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