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| Ferrari SF75 |
Los test de pre temporada 2022 de Fórmula 1 concluyeron el sábado en Bahrein, con Max Verstappen de Red Bull encabezando la tabla de tiempos pero fue Ferrari quien pareció disfrutar de los mejores preparativos de pretemporada, ya que registró la mayor cantidad de vueltas en los seis días de pruebas en Barcelona y Bahrein y se mostró con tiempos a la altura de los mejores.
La Scuderia Ferrari, con el peculiar diseño de su F1-75, parece estar un paso adelante respecto al resto de la parrilla ya que luego se solucionar en gran parte el problema del marsopeo, ha tenido una gran fiabilidad, lo cual es una gran noticia si tenemos en cuenta que estrenaban unidad de potencia.
Además, aseguran que no ha rodado con baja carga de combustible aún, de modo que hay mucho margen de mejora en sus tiempos… y aun así han liderado sesiones. Está claro que Ferrari, tras dos temporadas muy complicadas, parece que l´ingegnere Mattia Binotto puede soñar con tener un año que lo revindique gracias a un F1-75 que mostró haber nacido muy bien.
Mattia Binotto
Charles Leclerc
Carlos Sainz Jr.
Aparentemente Mercedes, como lo ha hecho a menudo en el pasado, quieren mostrar una imagen pesimista, destacando sus propios problemas y afirmando que están detrás de Red Bull y Ferrari…aunque todos sabemos que también como en el pasado ellos suelen esconder. Lo concreto es que los de Mercedes son de lso que más giraron con solo 10 vueltas menos que el equipo con sede en Maranello.
Los equipos hermanos Red Bull y AlphaTauri ambas con motores Honda marcaron casi exactamente el mismo número de vueltas y también con confiabilidad y buenos registros.
En la parte inferior de la tabla se sienta Haas, cuyas preparaciones de pretemporada han sido todo menos fluidas. Una serie de problemas de confiabilidad combinados con el cambio de piloto entre las pruebas deja al equipo de propiedad estadounidense con trabajo por hacer.
McLaren también tuvo un gran kilometraje en Barcelona, pero un problema con sus conductos de freno en Bahrein significó que su funcionamiento fuera en gran medida limitado. Corrió 167 vueltas menos en Bahrein en comparación con Barcelona.
Héctor Daniel Oudkerk
Conteo de vueltas por equipo:
| Team | Total vueltas | Total km |
|---|---|---|
| Ferrari | 788 | 3,941.11 |
| Mercedes | 778 | 3,920.90 |
| AlphaTauri | 679 | 3,447.75 |
| Red Bull | 678 | 3,405.49 |
| Aston Martin | 635 | 3,218.47 |
| Williams | 605 | 3,018.52 |
| Alpine | 582 | 2,941.21 |
| McLaren | 567 | 2,798.13 |
| Alfa Romeo | 518 | 2,674.44 |
| Haas | 413 | 2,117.24 |
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