Según las informaciones publicadas por el comité organizador de los JJOO de invierno, más de 800 autobuses con celdas de combustible de hidrógeno ya prestan servicios y se han construido más de 30 estaciones de recarga de hidrógeno.
Las más de 800 unidades de autobuses de celda de combustible de hidrógeno fueron fabricadas por Foton AUV, Yutong, Zhongtong, Geely, etc.
Los Juegos Olímpicos de Invierno se han convertido realmente en un lugar de competencia para todos los fabricantes en el mercado de autobuses de pila de combustible de hidrógeno. En concreto, se han puesto en funcionamiento 515 unidades de autobuses de pila de combustible de hidrógeno Foton AUV, que representan el 63% de toda la flota de autobuses; Yutong tiene 185 unidades en operación, lo que representa el 23% de toda la flota de autobuses; Geely tiene 80 unidades en operación, lo que representa el 10% de toda la flota de autobuses; Zhongtong tiene 40 unidades en funcionamiento, lo que representa el 5% de toda la flota de autobuses.
En comparación con los autobuses que funcionan con combustibles fósiles, los autobuses con celdas de combustible de hidrógeno pueden evitar la emisión de alrededor de 57 kg de dióxido de carbono a la atmósfera por cada 100 km. Además, son muy fiables, se pueden conducir por largas distancias de forma continua con un rango casi como un Diésel y además se puede obtener una recarga de hidrógeno en solo unos minutos (el tiempo similar al de combustible líquido).
La historia nos dice que en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, solo se pusieron en funcionamiento 3 unidades de autobuses de celda de combustible de hidrógeno. La cifra saltó a 196 unidades en la Exposición Universal de 2010 celebrada en Shanghái. En solo una década, la industria de autobuses con celdas de combustible de hidrógeno ha experimentado un crecimiento explosivo, lo que demuestra plenamente la determinación de China de luchar contra el calentamiento global.
Según las estadísticas publicadas por CAAM (Asociación China de Fabricantes de Automóviles), China produjo 1.742 unidades de vehículos de pila de combustible de hidrógeno en 2021, un 48,2% más que el año anterior. En el mismo año, su volumen de ventas de vehículos de pila de combustible de hidrógeno se situó en 1.586 unidades, un 34,7% más interanual.
fuente: www.chinabuses.org
Héctor Daniel Oudkerk
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