Mattias Ekstrom y Stéphane Peterhansel han dado a Audi un doblete…Sébastien Loeb tercero descontando 7 minutos al líder Nasser Al-Attiyah.

Dakar 2022 Ekstrom Mattias (Suecia), Team Audi Sport, Audi RS Q e-tron #224 ganador de la etapa 7 /  10-01-2022.

El Dakar 2022 se embarca en los momentos de definición y este lunes 10 de enero, entre Al Dawadimi y Wadi Ad-Dawasir (Arabia Saudí), la operación de «remontada» puesta en marcha por Sébastien Loeb (BRX) fue una copia de la etapa del día anterior.

Loeb ya a la ofensiva tras la jornada de descanso entre Riyadh y Al Dawadimi, lo volvió a hacer hoy al volante del BRX Hunter T1 + construido por Prodrive. A pesar de una posición de salida desfavorable ya que tenían que liderar el camino en el desierto, el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes (WRC) ofreció una exhibición en la primera parte de la especial.

A la cabeza hasta el km 201, Sébastien Loeb cedió luego terreno en una manada de híbridos Audi RS Q e-tron. Sin embargo, el equipo líder de la formación Bahrain Raid Xtreme terminó el día a solo 2’19 » detrás de los ganadores del día, pero lo más importante, le descontó 7’01 » sobre los líderes de la clasificación general, el Príncipe Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel (Toyota Hilux V6).

Sébastien Loeb (BRX)

Sébastien Loeb (BRX Hunter T1-Ford EcoBoost V6)

El piloto qatarí, siguió conduciendo a un ritmo tranquilo administrando la ventaja del primer día. Conservan una ventaja de 37’58 «cuando quedan cuatro etapas.

Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel (Toyota Hilux V6)

Audi «casi» consigue un rotundo hat-trick. Por culpa de Sébastien Loeb, Audi solo puede presumir de «un doblete».

De hecho, se suponía que Mattias Ekström y Emil Bergkvist aprenderían de sus ilustres mayores Carlos Sainz-Lucas Cruz y Stéphane Peterhansel-Édouard Boulanger. Sin embargo, los suecos, para su segunda salida en un Dakar (después de una tumultuosa aventura en un SSV modificado T3 con Yamaha en 2021), están mejorando constantemente.

Codo con codo sin fin con Peterhansel-Boulanger, el ex campeón de DTM y rallycross abre su contador en un rally-raid, ¡y no con cualquie rival…. a los compañeros franceses les gana 49 ».

Por detrás, Henk Lategan (Toyota Hilux V6) ha aprovechado su posición de salida para hacer una gran actuación y conseguir un quinto puesto, a sólo nueve segundos de Sainz y 12 segundos de Loeb. El argentino Orlando «Orly» Terranova se ha ubicado la sexta posición con el BRX y su compatriota Lucio Álvarez (Toyota Hilux V6), que estaba muy bien ubicado en la general, ha perdido más de tres horas.

RESULTADOS ETAPA 8

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	M. Ekström	Audi	3h43’21»	–
2.	S. Peterhansel	Audi	3h44’10»	+49»
3.	S. Loeb	BRX	3h46’29»	+3’08»
4.	C. Sainz	Audi	3h46’32»	+3’11»
5.	H. Lategan	Toyota	3h46’41»	+3’20»
6.	O. Terranova	BRX	3h48’14»	+4’53»
7.	M. Serradori	Century	3h50’24»	+7’03»
8.	J. Przygonski	Mini	3h51’32»	+8’11»
9.	G. de Villiers	Toyota	3h52’21»	+9’00»
10.	Y. Al-Rajhi	Toyota	3h53’12»	+9’51»
11.	N. Al-Attiyah	Toyota	3h53’30»	+10’09»

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	N. Al-Attiyah	Toyota	27h45’52»	–
2.	S. Loeb	BRX	28h23’50»	+37’58»
3.	Y. Al-Rajhi	Toyota	28h39’05»	+53’13»
4.	J. Przygonski	Mini	29h13’58»	+1h28’06»
5.	O. Terranova	BRX	29h17’31»	+1h31’39»
6.	V. Vasilyev	BMW	29h26’49»	+1h40’57»
7.	G. de Villiers	Toyota	29h31’57»	+1h46’05»