Se puede elegir entre tres niveles de equipamiento y dos estilos de carrocería, después de que Fiat presentara el convertible 500X Dolcevita a fines del año pasado. La variante Club más barata cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas, aire acondicionado, control de crucero y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas.
Por encima de eso, está el 500X Cross que tiene llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, control de clima automático de doble zona y una cámara de estacionamiento de vista trasera contando con la opción de modelo convertible.
En la parte superior de la alineación, está el 500X Sport. Las mejoras sobre la especificación Cross incluyen paragolpes y faldones laterales del color de la carrocería, iluminación para charcos, un volante de Alcantara y un grupo de instrumentos digitales, manteniendo la variante convertible Dolcevita.
Todas las versiones del MY22 500X estarán propulsadas por el motor de nafta «Firefly» turboalimentado de 1.0 litros y tres cilindros de Fiat, que desarrolla 118 CV y 190 Nm de par, tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades.
Las actualizaciones hechas por Fiat a la gama Tipo son menos perceptibles ya que en lugar de realizar cambios estéticos, la marca se ha centrado en mejorar el nivel de equipamiento estándar que se ofrece.
La línea ha cambiado de nombre: ahora, las especificaciones se llaman Tipo, City Life y Cross. El modelo más económico viene de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos exteriores con calefacción eléctrica, control de crucero adaptativo y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de siete pulgadas.
El nuevo Fiat Tipo City Life cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, faros LED, luces traseras LED, luces antiniebla delanteras, un grupo de indicadores digitales de siete pulgadas y lumbar eléctrico. soporte para el asiento del conductor.
El Tipo Cross tope de gama de Fiat tiene un juego de barras de techo y espejos exteriores del color de la carrocería. También hay algo de tecnología adicional, como una cámara de estacionamiento de vista trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, luces altas automáticas y un sistema integrado de navegación por satélite.
El Tipo también solo está disponible con el motor de tres cilindros y 1.0 litros que se encuentra en el 500X. La potencia va a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
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