Dakar 2022 / Nasser Al Attiyah (Toyota Hilux V6) logra su cuarta victoria en el Dakar después de dedicarse a administrar la ventaja lograda en la primera etapa.

El Príncipe de Qatar, Nasser Al Attiyah sumó su cuarto triunfo en el Dakar después de dominar desde el comienzo la carrera en Arabia Saudita con Toyota. 

 Él y su copiloto, Mathieu Baumel, fueron los únicos que acertaron con la navegación en el discutido kilómetro 257,6 de la etapa 1 y así lograron ya desde el comienzo una tranquilizadora ventaja para con sus sus rivales. Solo Sébastien Loeb que logró seguir su huella en ese momento representó la única amenaza por momentos.

Sébastien Loeb / BXR Hunter T1 – Ford EcoBoost V6

Toyota Gazoo Racing sacó provecho de la nueva reglamentación T1+ (4×4, ruedas más grandes, más recorrido de suspensión y mayor anchura), pero además todo se facilitó para el equipo japonés cuando a Loeb en la etapa 3, se le rompió el cardan de su BRX Hunter T1+ y le dejó con solo dos ruedas motrices. En las etapas  siguientes Loeb llegó a reducir las distancias pero Al Attiyah administró cómodamente la ventaja y no dio opciones. 

Nasser Al Attiyah (Toyota Hilux V6) logra su cuarta victoria

La gente de Audi presentó su RS Q e-tron con poco desarrollo aunque el vehículo fue madurando con las etapas sucesivas y mostró ser competitivo.

El piloto saudí Yazeed Al Rajhi fue el mejor de los particulares con la Toyota Hilux de Overdrive, terminando detrás de Loeb en el podio general en el tercer lugar.

El argentino Orlando «Orly» Terranova terminó en una muy buena cuarta posición dándole una alegría a sus fanáticos.

Lategan ganó dos etapas, incluida la prueba final de hoy viernes delante de Stéphane Peterhansel y el equipo Mini se vio reducido a un papel secundario tras perder a sus pilotos estrella, Sainz y Peterhansel, pero Jakub Przygonski logró terminar sexto.

Nasser Al Attiyah (Toyota Hilux V6) logra su cuarta victoria

RESULTADOS ETAPA 12

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	H. Lategan	Toyota	1h35’19»	–
2.	S. Peterhansel	Audi	1h36’08»	+49»
3.	B. Baragwanath	Century	1h37’10»	+1’51»
4.	S. Loeb	BRX	1h37’39»	+2’20»
5.	V. Zala	Mini	1h38’44»	+3’25»
6.	O. Terranova	BRX	1h39’06»	+3’47»
7.	M. Gastaldi	Century	1h39’35»	+4’16»
8.	B. ten Brinke	Toyota	1h39’46»	+4’27»
9.	K. Al-Qassimi	Peugeot	1h40’22»	+5’03»
10.	S. Halpern	Mini	1h40’38»	+5’19»

CLASIFICACIÓN GENERAL

POS.	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	N. Al-Attiyah	Toyota	38h33’03»	–
2.	S. Loeb	BRX	39h00’49»	+27’46»
3.	Y. Al-Rajhi	Toyota	39h34’16»	+1h01’13»
4.	O. Terranova	BRX	40h00’26»	+1h27’23»
5.	G. de Villiers	Toyota	40h14’51»	+1h41’48»
6.	J. Przygonski	Mini	40h26’09»	+1h53’06»
7.	M. Serradori	Century	41h05’08»	+2h32’05»
8.	S. Halpern	Mini	41h11’29»	+2h38’26»
9.	M. Ekström	Audi	41h15’14»	+2h42’11»
10.	V. Vasilyev	BMW	41h35’24»	+3h02’21»
11.	V. Zala	Mini	42h04’58»	+3h31’55»
12.	C. Sainz	Audi	42h12’24»	+3h39’21