Audi A8 2022 |
Después de presentar el A8 L Horch Founders Edition para China, Audi presentó la gama A8 2022 para mantener la relevancia del buque insignia de la marca alemana hasta que llegue su sucesor totalmente eléctrico en 2024.
Dado que el actual A8 de cuarta generación se lanzó en 2017, era hora de que una actualización de ciclo de vida media compita con los más recientes BMW Serie 7 (2019) y Mercedes-Benz S-Class (2020) que han han sido sus principales rivales tradicionales durante siglos.
El Audi A8 2022 trae una serie de actualizaciones visuales enfocadas en la parte delantera, nuevas opciones de color, la adición del paquete S Line (disponible por primera vez en un A8), además de más tecnología dentro de la lujoso interior.
Comenzando con el estilo actualizado, el A8 es instantáneamente reconocible como el Audi más largo, imponente y lujoso. En la parte delantera, hay una nueva parrilla con un acabado diferente en las variantes A8, A8L y S8. El paragolpes nuevo presenta tomas más grandes rodeadas de cromo, a la par con otros modelos de Audi. Un nuevo par de faros más angulares incorporan la tecnología LED de matriz digital, lo que significa que hay 1,3 millones de microespejos en cada faro.
El perfil se ve idéntico además de la paleta de colores actualizada que incluye nuevos acabados metálicos y mate, así como nuevos diseños de llantas que van desde las 18 a las 21 pulgadas. Los cambios son más sutiles en la parte trasera, donde las luces traseras OLED digitales vienen de serie y obtienen una función de indicación de proximidad que las ilumina cuando otro vehículo se acerca a 2 metros de un A8 estacionario desde atrás.
La variante de rendimiento S8 se puede distinguir por los tubos de escape cuádruples y el difusor entre otros toques deportivos.
En términos de longitud, el A8 normal mide 5,19 m, el S8 mide 5,20 debido a los diferentes paragolpes, el A8 L mide 5,32 m debido a la distancia entre ejes más larga, mientras que el A8 L Horch, exclusivo de China, es incluso más largo con 5,45 m. Todas las variantes cuentan con carrocerías con 58 por ciento de piezas de aluminio, un habitáculo de acero moldeado en caliente y componentes de polímero reforzado con fibra de carbono, además de barras de torretas de magnesio.
En el interior, consta de un grupo de instrumentos digitales de 10,1 pulgadas, una pantalla frontal opcional y una pantalla táctil de 8,6 pulgadas que incorpora el último sistema de infoentretenimiento MIB3 de Audi. Trae un par de pantallas 10.1 Full HD para el entretenimiento de los pasajeros traseros que también se benefician de las luces de lectura Matrix LED y un sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen.
Audi ofrece muchas opciones para los asientos traseros, incluido el asiento de relajación en el A8 L con numerosos ajustes, reposacabezas confort ajustables eléctricamente, masaje de espalda con 18 cojines neumáticos y un reposapiés en el respaldo del asiento del pasajero que también viene con calefacción y funciones de masaje. El equipo también puede incluir aire acondicionado automático de lujo de cuatro zonas, ionizador y fragancia, además de un compartimento de barra entre los asientos traseros.
El equipo de seguridad se actualiza con hasta 40 sistemas de asistencia al conductor. El Audi pre sense basic viene de serie con tres paquetes opcionales denominados Park, City y Tour que ofrecen funciones semiautónomas.
La gama de motores del A8 renovado consiste en el 3.0 TFSI V6, el 4.0 TFSI V8, el biturbo 4.0 TFSI V8, el turbodiésel 3.0 TDI y una próxima variante híbrida enchufable. Todas las variantes del A8 se ofrecen exclusivamente con la caja de cambios automática de ocho velocidades, mientras que los motores de gasolina cuentan con tecnología híbrida suave de 48V.
El Audi A8 55 TFSI con el motor de gasolina de 3.0 litros produce 335 hp y 500 Nm, con una variante. El A8 60 TSFI quattro más potente con el V8 de 4.0 litros produce 453 hp y 660 Nm, lo que permite un 0-100 km / h en 4.4 segundos.
El buque insignia de rendimiento S8 está equipado con un V8 biturbo de 4.0 litros que produce 563 hp y 800 Nm de torque. Acelera de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos. Además del sistema quattro estándar, el S8 viene con suspensión activa predictiva, diferencial deportivo y dirección dinámica en las cuatro ruedas.
No hay comentarios:
Publicar un comentario