RICCIARDO Daniel / McLaren MCL35M / Gran Premio D’italia 2021 Autodromo Nazionale di Monza. |
El Gran Premio de Italia 2021 se convirtió en una gran carrera luego de un nuevo incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, aunque en esta ocasión por suerte ninguno se vio beneficiado y los dos quedaron debieron abandonar.
Daniel Ricciardo, que largó segundo, atacó por el interior a Verstappen logrando superarlo mientras que Hamilton también se puso lado a lado del neerlandés, aunque entró mal en la primera chicana siendo superado por Lando Norris que pasó a ocupar el tercer lugar.
El Virtual Safety Car apareció rápidamente consecuencia de que el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi quedó cruzado tras ser golpeado en la parte posterior por el Ferrari de Carlos Sainz.
Mientras la punta se estabilizaba era Valtteri Bottas quién iniciaba una remontada y en la vuelta 13 ya estaba dentro de la zona de puntos luego de haber largado desde la última posición por el cambio de motor.
Daniel Ricciardo fue el primero en ir a boxes en el giro 23 colocando neumáticos duros… Verstappen lo hizo en la vuelta posterior aunque perdió 11 segundos por una falla de una de las pistolas para el cambio de neumáticos.
Max regresó al circuito detrás del McLaren del británico luego del tiempo perdido en pits y a pesar de largar con el neumático duro, Hamilton entró a colocar el medio en la vuelta 25 con una parada lenta de 4.2 segundos. Al salir de los boxes coincidió en la chicana con Verstappen donde ninguno quiso aflojar.
El neumático trasero derecho del RedBull RB16B pasó sobre el Halo del Mercedes para finalmente posarse sobre el W12 abandonando ambos y obligar a la salida del safety car.
De inmediato Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sergio Pérez, George Russell, Valtteri Bottas y otros pilotos aprovecharon para cumplir con su detención, con casi todos colocando el duro a excepción del finlandés de Mercedes que apostó por el medio al cierre.
La carrera reinició en el giro 31 con Ricciardo en la punta seguido por Leclerc, Norris (que rápidamente dio cuenta de Leclerc), Pérez, Sainz y Bottas.
Pérez se acercó a Leclerc y lo atacó para tomar la tercera posición. Bottas también superó a Leclerc para quitarle el cuarto puesto y enfocarse en un duelo directo con el mexicano de Red Bull hasta enterarse que este había sido sancionado con 5 segundos.
Norris pidió a McLaren dejarle atacar a Ricciardo, pero desde los boxes le negaron esta posibilidad dado que significaba el 1-2 para el equipo, el primero de la escuadra desde el GP de Canadá de 2010.
El australiano cruzó la meta con una ventaja de 1.7 segundos sobre Norris con Bottas cerrando el podio. Leclerc cuarto y Pérez finalizó quinto con la sanción aplicada sobre el Ferrari de Sainz.
1 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1:21’54″365 | 53 | 2 | 26 | |
2 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | + 1″747 | 53 | 3 | 18 | |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | + 4″921 | 53 | 19 | 15 | |
4 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | + 7″309 | 53 | 5 | 12 | |
5 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | + 8″723 | 53 | 8 | 10 | |
6 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | + 10″535 | 53 | 6 | 8 | |
7 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | + 15″804 | 53 | 9 | 6 | |
8 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | + 17″201 | 53 | 10 | 4 | |
9 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | + 19″742 | 53 | 14 | 2 | |
10 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | + 20″868 | 53 | 12 | 1 | |
11 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | + 23″743 | 53 | 13 | ||
12 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | + 24″621 | 53 | 11 | ||
13 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | + 27″216 | 53 | 7 | ||
14 | Robert Kubica | 88 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | + 29″769 | 53 | 18 | ||
15 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | + 51″088 | 53 | 17 | ||
Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | Retirado | 41 | 16 | |||
Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | Retirado | 25 | 4 | |||
Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | Retirado | 25 | 1 | |||
Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | Retirado | 3 | Pits | |||
Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | Retirado | 0 | 15 |
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