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| Nuevo Citroën C3 2023 (versión europea) fuente Caradisiac. |
La categoría de automóvil urbano es importante para Citroën, que renovará su Citroën C3 en el 2023. En esta ocasión, el C3 adoptará una nueva plataforma y un nuevo estilo. También existirá en una versión 100% eléctrica junto a motores térmicos de nafta que, a su vez, deberían estar asociados con un sistema híbrido suave (mild hybrid)
En Francia, el Citroën C3 ocupa el cuarto lugar entre los coches urbanos más vendidos, solo por detrás del Dacia Sandero, del Renault Clio V y el Peugeot 208. Para mantener el mismo volumen de ventas o incrementarlo, el fabricante francés ya está trabajando en la renovación de su modelo que debería tener lugar en 2023.
En unas semanas, Citroën presentará un nuevo Citroën C3 en el mercado indio (y poco después en América Latina). Un auto que utilizará la plataforma CMP (la base técnica del Peugeot 208) en una versión más básica para mantener los costes lo más bajos posible y ofrecer el «Indian C3» a un precio de 10.000 €. Pero para la versión europea que llegará en 2023 será más exclusiva de acuerdo a las exigencias del mercado y también habrá diferencias en cuanto a motores, ya sean de gasolina o 100% eléctricos.
Para su motor eléctrico, el futuro Citroën C3 utilizará el motor eléctrico del Peugeot e208, de 136 CV (la versión india debería tener un motor eléctrico menos potente) con una batería de 50 kWh y unos 350 km de autonomía. Para los motores de nafta (no habrá más diésel bajo el capó del C3), Citroën se apoyará en una nueva evolución del 1.2 Puretech que cambiará (por fin) su correa por una cadena de distribución. Esta unidad estará electrificada -mild hybrid-(la única forma de pasar las futuras normas Euro 7) con un potente alternador de arranque cuando el motor esté asociado a una caja de cambios manual y una transmisión de doble embrague de siete velocidades que incorpore un motor eléctrico (potencia de 15 a 20 kW). ). Esta transmisión automática única está desarrollada con Punch Powertrain y debería permitir una reducción en el consumo del 15%. El motor 1.2 Puretech debería ofrecerse en dos niveles de potencia bajo el capó del C3: 80 y 110 CV.
En cuanto al estilo, el nuevo Citroën C3 debería deshacerse de los Airbumps que iluminaban sus flancos. Sin embargo, no estará desprovisto de protecciones de carrocería, ya que este coche debería existir en dos versiones, un sofisticado coche urbano y una versión algo aventurera con elementos protectores en toda la carrocería . Una superficie de vidrio más estrecha debería ayudar a que la nueva generación de C3 parezca más robusta, más robusta que la generación actual.
El futuro Citroën C3 en diez puntos
Coche urbano de cinco puertas y cinco plazas
Llegada prevista a finales de 2023
Producción en Travna, Eslovaquia
Nueva plataforma CMP (similar a la del Peugeot 208)
Longitud: unos 4 metros
Motores térmicos :1.2 PureTech Mild-Hybrid 80 y 110 CV
No más motor Diésel
Motor eléctrico: 136 CV y 260 Nm de par (autonomía aproximada de 350 km)
Caja de cambios manual o caja de cambios de doble embrague «electrificada» para motores térmicos
Precio: desde 15.000 €
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