Una flota de 30 vehículos de preproducción con camuflaje con temática de Renault se probará en la vía pública este verano, dijo Renault el martes.
El MeganE tendrá un motor eléctrico de 160 kilovatios y una batería de 60 kilovatios-hora, con un alcance de 450 km en la escala WLTP, dijo Renault. Se basa en la plataforma CMF-EV de Renault-Nissan Alliance, que compartirá con el SUV Nissan Ariya.
El MeganE, que tiene el estilo de un hatchback de cinco puertas de conducción alta en lugar de un crossover o SUV, competirá con un número creciente de autos compactos totalmente eléctricos convencionales.
Los competidores incluyen el Volkswagen ID3, el Nissan Leaf, el Hyundai Ioniq y la versión eléctrica Citroen C4. Los próximos modelos incluyen el Kia EV6 recién lanzado, la próxima generación de Peugeot 308 (opción EV), así como el modelo hermano Opel / Vauxhall Astra, que según se informa tendrá una opción totalmente eléctrica.
La autonomía anunciada de la MeganE es superior a la del C4 (250 km), el Leaf (378 km) y el Ioniq (311 km), y se compara favorablemente con la versión con las especificaciones más altas del Volkswagen ID3 (425 km). Es menor que la autonomía anunciada del KIA EV6 (508 km). El VW ID3 y el KIA EV6 vienen en varias versiones de rango, al igual que el Nissan Leaf; Renault no ha dicho si la MeganE hará lo mismo.
Se construirá en la fábrica del fabricante de automóviles en Douai, en el norte de Francia. Es parte de una nueva ola de vehículos exclusivamente eléctricos de Renault, que incluye un automóvil pequeño R5 de estilo retro y un modelo que recuerda al Renault 4 de las décadas de 1960 y 1970.
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