Repercusiones del Gran Premio de Azerbaiyán 2021…»Toto» Wolff considera que el desempeño de Mercedes es «inaceptable». Por otra parte se debía reanudar la carrera o no?

 WOLFF Toto (aut), Team Principal & CEO Mercedes AMG F1 GP, Azerbaijan Grand Prix 2021 Junio 04 to 06, 2021

«Toto» Wolff está muy enojado con lo hecho en Bakú…6 puntos en dos carreras. Este es el récord inusualmente triste de Mercedes después de Mónaco y Bakú. Si bien el equipo alemán ha tenido mala suerte en ocasiones, como en la interminable parada en boxes de Bottas en el Principado, esta baja puntuación marca algo nuevo.

WOLFF Toto (aut), Team Principal & CEO Mercedes AMG F1 GP, Azerbaijan Grand Prix 2021 Junio 04 to 06, 2021 al ver como se pasaba Lewis Hamilton

Después del Gran Premio de Azerbaiyán, un enojado «Toto» Wolff se dirigió a los medios: “¡Duele! Estábamos haciendo un gran trabajo después del accidente de Verstappen.  Ni siquiera te diré si un tercer puesto me hubiera satisfecho o no «. vocifera «Toto» Wolff

“En Mónaco y aquí no teníamos un coche competitivo, punto. Nos preocupa la temperatura de los neumáticos. Conocemos el déficit y sabemos que tenemos que cerrar la brecha con los mejores equipos. Pero no me preocupa, tenemos un equipo fuerte y con muchas ganas de ganar. Pronto volveremos a estar a la vanguardia «.

En una carrera marcada por las explosiones de neumáticos de Stroll y Verstappen, Hamilton tuvo la oportunidad perfecta para recuperar el liderato del campeonato.

….»sin querer presioné un botón en el volante que desactivó los frenos traseros. Solo tenía los frenos delanteros, así que en la primera curva fui recto» Lewis Hamilton

aquí Hamilton perdía la carrera…

Desafortunadamente para el piloto inglés, una mala maniobra en el volante en la segunda salida hará que lo lleven directamente a la primera curva. Terminará la carrera en último lugar: “Es un resultado que nos hará humildes. Lo siento mucho por el equipo ”, confiesa Hamilton.

“Habíamos hecho un trabajo monstruoso para estar en la posición en la que estábamos. Después del viernes, cuando estábamos fuera del top 10, el equipo trabajó muy duro para volver al frente. Cuando Pérez se detuvo frente a mí en el reinicio, sin querer presioné un botón en el volante que desactivó los frenos traseros. Solo tenía los frenos delanteros, así que en la primera curva fui recto «.

Por otra parte está la polémica sobre la necesidad de bandera roja y luego de ella la reanudación o no de la carrera cuando solo faltaban 3 vueltas.

Director de carreras de la Fórmula 1, Michael Masi

El director de carreras de la Fórmula 1, Michael Masi, asegura que no había razón alguna para no reiniciar el Gran Premio de Azerbaiyán tras la bandera roja por el accidente de Verstappen.

«Por fortuna desde hace varios años tenemos reglas de suspensión de carrera. Hace muchos años cuando había bandera roja tras cierta distancia, se retrocedía dos vueltas«, ha comentado Masi en declaraciones que publica el portal web estadounidense Motorsport.com.

«Obviamente con el elemento de suspensión de carrera, sí hay una opción para no reiniciarla, pero dentro del tiempo y del formato de las reglas, podemos reiniciar la carrera. No había razón para no hacerlo«, ha añadido.

Masi cree que las consecuencias del accidente de Verstappen fueron muy diferentes a las de el de Stroll. Mientras que los restos que dejó Lance se pudieron limpiar con coche de seguridad, para el accidente de Max vio necesario detener la carrera.