Land Rover ampliará la gama Defender el próximo año con la introducción de la variante 130 de distancia entre ejes extendida, según lo que se ha visto en las vías públicas por primera vez. |
Aún no se ha confirmado una fecha de lanzamiento precisa para el Defender 130, pero una comunicación interna filtrada confirmó que llegará en 2022.
El 130 se posiciona como el ‘premium explorer‘ de la gama Defender, mientras que el nivel de entrada 90 es el ‘image icon‘, y el 110 es el ‘definitive Defender‘.
Si bien el Defender 130 de la generación anterior presentaba una distancia entre ejes extendida sobre el 110, la medida más larga del nuevo automóvil se debe a un voladizo trasero visiblemente aumentado, que lleva la longitud total del vehículo a 5.1 m, 34 cm más largo que el 110.
Este prototipo estaba equipado con el nuevo motor de nafta de seis cilindros en línea de 3.0 litros con mild-hybrid de Land Rover, que produce 355bhp con un tiempo de 0-100 kph en 6.5 segundos, pero también se puede esperar que el 130 reciba la linea completa de Diésel. y motores de gasolina, incluida la opción P300e PHEV y el motor V8 sobrealimentado de 542 CV.
También se espera, como informó Autocar a principios de este año, una variante de pick-up con caja abierta.
El director ejecutivo de programas de vehículos, Nick Collins, dijo que «no había limitaciones estructurales» para una camioneta Defender e insinuó el potencial de tal modelo al recordar las intenciones previas de Land Rover de comercializar el Defender como una «familia» completa de modelos»
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