 |
| ¿Verde en un Ferrari? Las reacciones fueron rápidas cuando el Ferrari SF21 mostró los colores el miércoles 10/3 . El nuevo auto de la Scuderia Ferrari tiene colores clásicos en la mayor parte de su carrocería, con un tinte más oscuro en la parte trasera como el que se podía ver en el fabricado específicamente para el Gran Premio número 1000. Pero lo más singular es la aparición de un toque de verde ligado a los colores de un patrocinador. Original o más bien inoportuno según como un lo quiera juzgar. |
 |
| Técnicamente, lo que más llama la atención es sin duda la nariz, que ha cambiado mucho desde el año pasado. La Scuderia también modificó su alerón delantero. Sin embargo, los principales cambios se encuentran en otros lugares. |
 |
| El motor, por ejemplo, es completamente nuevo, con la ambición de mejorar significativamente la eficiencia térmica y general del motor. Aunque el equipo buscó "mejorar cada parte del auto" según dice l´engegnere Mattia Binotto, utilizaron sus dos fichas (tockens) para la parte trasera del vehículo. Ferrari creó una nueva transmisión y suspensión, para tener una parte trasera más cónica. Ella también trabajó en el sistema de enfriamiento. |
 |
| Para los encargados de dirigir la Scuderia Ferrari, esta nueva temporada es crucial ya debe volver a subir después de una temporada 2020 catastrófica, marcada por un sexto lugar en la clasificación de constructores. “Hemos aprendido de nuestros errores”, dijeron los italianos. |
Para subir la cuesta, podrá contar este año con dos pilotos jóvenes en clara alusión a la salida de Sebastian Vettel sustituido por Carlitos Sainz, que no quiere conformarse con ser el número dos.
La tarea promete ser difícil frente a la competencia de los autos propulsados por Mercedes, McLaren y Aston Martin.
No hay comentarios:
Publicar un comentario