Para hacer frente a los dominadores Chevrolet Corvette la Scuderia Corsa evalúa pasarse a la clase GTLM en el IMSA con sus Ferrari 488 GTE Evo. (To face the dominant Chevrolet Corvette, the Scuderia Corsa is considering moving to the GTLM class at the IMSA with its Ferrari 488 GTE Evo).

Primero se retiró Ford y ahora lo hace Porsche de la clase GTLM (GT Le Mans del Campeonato IMSA) quedando solo los equipos Corvette Racing y BMW Team RLL para el año que viene. De allí que Scuderia Corsa esté meditando pasarse de la clase GTD a la mayor GTLM con su Ferrari 488 GTE Evo, teniendo el antecedente del equipo AF Corse qque lo hace con una 488 similar en la clase LMGTE Pro del Mundial de Resistencia.

La última ocasión que un Ferrari estuvo en la clase GTLM a tiempo completo fue en la temporada 2015, con el Risi Competizione en esa oportunidad con un Ferrari 458 Italia GT2. 

L´engegnere Antonello Coletta, jefe del departamento GT de Ferrari, indicó que el fabricante está dispuesto a apoyar la iniciativa de Scuderia Corsa porque es un cliente fiel y leal que además cuenta con el aval de un patrocinador como WeatherTech, aunque aclaró que el respaldo para la entrada no sería como equipo oficial ni Dios lo permita...

Por su parte, Mister John Doonan, presidente de la IMSA, manifestó su preocupación porque solo tiene  cuatro autos en la clase GTLM ...¡¡¡qué miseria..!!!. De allí que está abierto a conversaciones con equipos que estén interesados en trasladarse desde el WEC o de pasarse de la división GTD. Su meta es observar al menos un Ferrari Ferrari 488 GTE Evo y un Aston Martin Vantage GTE en la categoría a partir de 2021.

Se verá si para competir en la IMSA con el 488 GTE Evo utilizan la misma especificación del WEC o modifican el 488 GT3 que participa en la clase GTD, y así enfrentar al Corvette C8.R y al BMW M8 GTE.

Fuentes Sportscar365, Diariomotor.com