Tras presentar su nuevo ID.4 para Norteamérica y Europa, Volkswagen ha corrido el telón para mostrar el que irá a China, y hay una diferencia llamativa. |
La producción de ambos modelos empezó ya la semana pasada, en una nueva planta dedicada a eléctricos en Shangai para el ID.4 X y en una ya existente en Foshan para el ID.4 Crozz. Cada una de las plantas tiene una capacidad anual de unos 300.000 vehículos.
En cuanto a sus detalles técnicos o mecánicos no hay diferencias respecto a lo que se ofrece en los otros mercados. Volkswagen lanzará al mercado chino ambos modelos en la primavera de 2021.
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