La conducción semiautónoma ya no es nueva, pero todavía está sujeta a reglas estrictas. La 'conducción autónoma completa' de Tesla, por ejemplo, ya se encuentra en una etapa avanzada, pero aún no se utiliza ampliamente. Después de todo, todavía se está realizando una prueba práctica entre los propietarios especialmente designados con FSD (Full Self-Driving) a bordo. Honda ya va un paso más allá en Japón el próximo año, convirtiéndose en el primer fabricante con automóviles en los que el conductor tiene permitido legalmente hacer algo más que conducir en algunas situaciones.
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