El Lexus LS 2021 llega a los concesionarios de EEUU más premium que nunca (2021 Lexus LS Arrives at U.S. Dealerships More Premium Than Ever)

Luego de su presentación hace unos meses comienza a venderse el nuevo Lexus LS 2021 en EE. UU su principal mercado con precios que comienzan en 76.000 dólares para el LS 500

Para ingresar al mercado premium hay que serlo y así lo interpreta Lexus a diferencia de algunas marcas francesas que solo modifican estéticamente autos generalistas.

En el exterior, el Lexus LS 2021 cuenta con un paragolpes delantero actualizado con tomas de aire del radiador inferiores, un acabado metálico oscuro para la parrilla y nuevos faros LED con tres proyectores. La parte trasera tiene un borde negro piano dentro de las luces traseras en lugar de cromo. 

Los modelos "F Sport" tienen un color exclusivo para la parrilla delantera y un adorno extendido en los lados del paragolpes delantero, así como llantas de aleación de 20 pulgadas que muestran frenos delanteros y traseros más grandes y un paquete de manejo dinámico opcional que agrega una dirección de relación de transmisión variable, dirección trasera activa y la suspensión estabilizadora activa.

Las actualizaciones 2021 incluyen nuevas tasas de resortes y amortiguadores, bujes llenos de líquido delanteros y traseros más grandes para una conducción más elegante y barras estabilizadoras delanteras y traseras "optimizadas". Además, Lexus ha revisado los solenoides y las válvulas de control de la suspensión variable adaptativa para "mayor flexibilidad y estabilidad de manejo mejorada".

El V6 de 3.5 litros y doble turbo del 2021 LS 500 ahora cuenta con nuevos pistones que tienen una forma de borde en la parte superior para reducir las emisiones y un funcionamiento más silencioso cuando el motor está frío. 

 

La transmisión automática de 10 velocidades tiene una estrategia de cambios recalibrada que ayuda a mantener el motor en su banda de potencia.

El V6 de 3.5 litros produce 416 HP y 442 lb-ft de torque, lo que permite que el LS 500 RWD alcance de 0 a 100 kph en 4.6 segundos. Los clientes pueden optar por un sistema de tracción total, que cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen.
En cuanto al 2021 LS 500h, el tren motriz híbrido tiene más potencia a través de los motores eléctricos durante la aceleración. El software de cambio también se ha actualizado para aprovechar los nuevos cambios. La potencia total del sistema aquí tiene una potencia de 354 HP, y así el LS 500h 2021 ofrece un 0-100 kph en 5.1 segundos.

La cabina del Lexus LS 2021 también ha recibido una serie de actualizaciones... nueva pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay y Amazon Alexa, que se opera a través de la interfaz táctil o la interfaz táctil remota Lexus. Una pantalla de visualización en color de 24 pulgadas es opcional, mientras que el espejo retrovisor también digital ahora tiene una pantalla más grande de alta resolución para una mejor visibilidad.