Cómoda victoria de Lewis Hamilton (Mercedes) en el Gran Premio de Eifel en Nurburgring que le sirvió para llegar a las 91 victorias de Michael Schumacher. (Comfortable victory for Lewis Hamilton (Mercedes) in the Eifel Grand Prix at Nurburgring that helped him to reach the 91 victories of Michael Schumacher).

El triunfo del piloto de Mercedes estuvo facilitado por el temprano abandono de su compañero Valtteri Bottas. El finlandés mantuvo el primer lugar al arrancar desde la pole, pero perdió la punta en la vuelta 13 y finalmente su carrera terminó seis giros después ante un problema de potencia del motor. 

Sin su rival en pista, el británico de las flechas plateadas se dedicó a administrar su ritmo con dos breves periodos de tensión. El primero cuando los neumáticos medios, que le fueron colocados en la vuelta 16, presentaron degradación, pero solucionó ese inconveniente en la vuelta 44 con la salida del safety car por la detención en pista del McLaren de Lando Norris. 

El momento de la detención del Mclaren de Norris con un principio de incendio y la salida del SC fue aprovechado por el líder del campeonato para una segunda detención en pits colocando blandos, mismo movimiento que hicieron sus más cercanos perseguidores: Max Verstappen, Daniel Ricciardo y Sergio Pérez.

Una vez retirado el SC Lewis Hamilton aplicó la potencia de su Mercedes y rápidamente se despegó de Max para encaminarse a su séptima victoria de la temporada.

El muy buscado tercer lugar del podio que hoy en día tiene casi el valor de un triunfo fué para el australiano Daniel Ricciardo con un Renault muy competitivo. El último set de blandos favoreció el desempeño del australiano quien consiguió su primer podio con la marca francesa, mientras el mexicano repitió el cuarto lugar de Rusia. Además así Ricciardo al clasificarse en el podio gana la apuesta por el tatuaje de Abiteboul

En la carrera hubo algunos incidentes menores como un contacto de la parte delantera izquierda del Alfa Romeo de Kimi Raikkonen con la zona trasera derecha de George Russell hizo que el Williams se despegara del suelo y sufriera la pinchadura del neumático trasero izquierdo que, posteriormente, obligó a la salida del VSC y que llevó a una sanción de 10 segundos para Raikkonen que dicho sea de paso marcó el GGPP # 323 dentro de la Fórmula 1 convirtiéndolo en el competidor con más largadas en la historia.

Después Alexander Albon y Daniil Kvyat se tocaron, lo que provocó la salida de la trayectoria por parte del ruso y un daño en el alerón delantero. El integrante de AlphaTauri fue a los boxes para cambiar la pieza, mientras el tailandés recibió una penalización de cinco segundos.

 

Cuarto fué Checo Pérez que cumplió con su Racing Point seguido por Carlos Sainz, el único McLaren en completar la carrera en el quinto lugar, por delante de Pierre Gasly Alpha Tauri-Honda y el Ferrari de Charles Leclerc de flojo desempeño también hoy. 

Nico Hulkenberg, quien apenas tenía cuatro vueltas de experiencia en el Racing Point RP20 en Eifel luego de reemplazar a Lance Stroll, remontó desde la última plaza para conseguir el octavo y puntos a favor de Racing Point.

#	Driver	Team	Gap
1	L. Hamilton	Mercedes
2	M. Verstappen	Red Bull	+4.470
3	D. Ricciardo	Renault	+14.613
4	S. Perez	Racing Point	+16.070
5	C. Sainz	McLaren	+21.905
6	P. Gasly	AlphaTauri	+22.766
7	C. Leclerc	Ferrari	+30.814
8	N. Hulkenberg	Racing Point	+32.596
9	R. Grosjean	Haas	+39.081
10	A. Giovinazzi	Alfa Romeo	+40.035
11	S. Vettel	Ferrari	+40.810
12	K. Raikkonen	Alfa Romeo	+41.476
13	K. Magnussen	Haas	+49.585
14	N. Latifi	Williams	+54.449
15	D. Kvyat	AlphaTauri	+55.588
16	L. Norris	McLaren	DNF
17	A. Albon	Red Bull	DNF
18	E. Ocon	Renault	DNF
19	V. Bottas	Mercedes	DNF
20	G. Russell	Williams	DNF