Bugatti Bolide el hypercar con 1850CV y solo 1.240 kilos para una relación peso-potencia única. (Bugatti Bolide the hypercar with 1850CV and only 1,240 kilos for a unique power-to-weight ratio).

0,67 es el número que Bugatti publicó haciendo referencia a la excepcional relación peso-potencia de su nuevo hypercar llamado Bugatti Bolide. 

Se trata de un hypercar de carreras, que cumple las normativas de la FIA para la participación en competiciones reguladas, y lo más notable es que pesa solo 1.240 kilos, impulsado por una versión potenciada del W16 que llega hasta los 1.850 CV sobrealimentado por cuatro turbos.

El Bugatti Bolide es un ejercicio técnico y de diseño que no está pensado para la circulación en la  calle. Su diseño se destaca una altura de solo 99 cm con formas extremadamente agresivas, diseñadas con un rendimiento aerodinámico excepcional en mente.

Sus llantas cuentan con tazas tipo "turbofan" que dirigen la corriente de aire al circuito de refrigeración de frenos. 

Además de un fondo plano, cuenta con aerodinámica activa...a partir de cierta velocidad, y solo a raíz del flujo de aire, una serie de "burbujas" aparecen en su superficie antes plana, reduciendo la carga aerodinámica en un 10% - con el añadido extra de la optimización del flujo de aire sobre el alerón trasero para lograr hasta 2.600 kg de carga aerodinámica a 320 km/h, y que al mismo tiempo, permite una velocidad máxima superior a los 500 km/h.

En su parte trasera se destaca el difusor grandes dimensiones y las ópticas LED en forma de equis.

En su interior, dos butacas de fibra de carbono y una instrumentación digital son los únicos protagonistas.

El motor 8.0 W16 del Bugatti Chiron ahora desarrolla 1.850 CV, usando combustible de competición de 110 octanos. Sus cuatro turbos son nuevos y se ha rediseñado su sistema de refrigeración, tanto del propio aceite como los intercoolers, que ahora son aire-aire en vez de aire-agua. La caja de cambios de doble embrague está pensada para un uso en circuito contando con el sistema de tracción total del Chiron

Las llantas delanteras pesan 7,4 kilos. Los push-rod de la suspensión solamente 100 gramos. Se ha usado titanio impreso en 3D en muchas piezas. La obsesión por reducir su peso es tal que incluso se ha revisado toda la tornillería del vehículo para ganar gramos. Por el momento, Bugatti no ha decidido si producirá en serie el Bolide