El circuito de Sochi se ha presentado en buenas condiciones completamente seco con el asfalto a una temperatura de 35ºC.
En la Q1 los cinco pilotos eliminados han sido, por orden: Romain Grosjean (Hass-Ferrari), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kevin Magnussen (Hass-Ferrari), Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) y Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) quién ha hecho un trompo en su última vuelta–.
En la Q2 Hamilton había hecho un imponente 1’32’’085 para ponerse primero y Bottas se ha quedado a nueve décimas, pero al hexacampeón británico le retiraron su tiempo por exceder los límites de la pista.
En la Q1 los cinco pilotos eliminados han sido, por orden: Romain Grosjean (Hass-Ferrari), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Kevin Magnussen (Hass-Ferrari), Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) y Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) quién ha hecho un trompo en su última vuelta–.
En la Q2 Hamilton había hecho un imponente 1’32’’085 para ponerse primero y Bottas se ha quedado a nueve décimas, pero al hexacampeón británico le retiraron su tiempo por exceder los límites de la pista.
Ferrari tuvo dentro de todo su toque de suerte al poder evitar Leclerc que circulaba a pocos metros embestir a Vettel... |
La sesión se reanudaría con sólo dos minutos y quince segundos restantes, y Hamilton que estaba sin tiempo pudo con lo justo hacer una última vuelta y pasar a la Q3...Los eliminados han sido Charles Leclerc (Ferrari), Daniil Kvyat (Aplpha Tauti-Honda), Lance Stroll (Racing Point-Mercedes), George Russell (Williams-Mercedes)y Sebastian Vettel (Ferrari) luego del mencionado choque.
En la definitiva Q3 todos los pilotos han salido con neumáticos blandos y esta vez sí había mucha prisa por marcar tiempos.
En el primer intento, Lewis Hamilton ha marcado la referencia con un impresionante tiempo de 1’31’’391 y Valtteri Bottas sólo ha podido ser segundo, a casi ocho décimas de su compañero; Verstappen, tercero a casi un segundo y sólo unas milésimas por delante de Ricciardo.
Bottas nunca pudo ser un rival para Hamilton en la Q3 y ni siquiera pudo lograr la primera fila, ya que Verstappen logró un gran último parcial sobre el final de la sesión para marcar un tiempo de 1m31s867 que lo metió entre los dos hombres de Mercedes.
Esa mejora del holandés de Red Bull desplazó del tercer lugar a "Checo" Pérez, quien finalmente quedó cuarto con su vuelta de 1m32s31, relegando al quinto puesto a Daniel Ricciardo, quien había sido el más rápido en la Q2 con su Renault.
Carlos Sainz, que ha utilizado un neumático usado, ha comenzado con un tiempo de 1’33’’107 que le ha servido para ser provisionalmente sexto, detrás de Pérez y delante de Ocon, Albon, Gasly y Norris.
En la definitiva Q3 todos los pilotos han salido con neumáticos blandos y esta vez sí había mucha prisa por marcar tiempos.
En el primer intento, Lewis Hamilton ha marcado la referencia con un impresionante tiempo de 1’31’’391 y Valtteri Bottas sólo ha podido ser segundo, a casi ocho décimas de su compañero; Verstappen, tercero a casi un segundo y sólo unas milésimas por delante de Ricciardo.
Bottas nunca pudo ser un rival para Hamilton en la Q3 y ni siquiera pudo lograr la primera fila, ya que Verstappen logró un gran último parcial sobre el final de la sesión para marcar un tiempo de 1m31s867 que lo metió entre los dos hombres de Mercedes.
Esa mejora del holandés de Red Bull desplazó del tercer lugar a "Checo" Pérez, quien finalmente quedó cuarto con su vuelta de 1m32s31, relegando al quinto puesto a Daniel Ricciardo, quien había sido el más rápido en la Q2 con su Renault.
Carlos Sainz, que ha utilizado un neumático usado, ha comenzado con un tiempo de 1’33’’107 que le ha servido para ser provisionalmente sexto, detrás de Pérez y delante de Ocon, Albon, Gasly y Norris.
POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W11 | Mercedes | 1'32"983 | 1'32"835 | 1'31"304 |
2 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16 | Honda | 1'33"630 | 1'33"157 | 1'31"867 |
3 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W11 | Mercedes | 1'32"656 | 1'32"405 | 1'31"956 |
4 | Sergio Pérez | 11 | Racing Point | RP20 | Mercedes | 1'33"704 | 1'33"038 | 1'32"317 |
5 | Daniel Ricciardo | 3 | Renault | RS20 | Renault | 1'33"650 | 1'32"218 | 1'32"364 |
6 | Carlos Sainz | 55 | McLaren | MCL35 | Renault | 1'33"967 | 1'32"757 | 1'32"550 |
7 | Esteban Ocon | 31 | Renault | RS20 | Renault | 1'33"557 | 1'33"196 | 1'32"624 |
8 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35 | Renault | 1'33"804 | 1'33"081 | 1'32"847 |
9 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT01 | Honda | 1'33"734 | 1'33"139 | 1'33"000 |
10 | Alexander Albon | 23 | Red Bull | RB16 | Honda | 1'33"919 | 1'33"153 | 1'33"008 |
11 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF1000 | Ferrari | 1'34"071 | 1'33"239 | |
12 | Daniil Kvyat | 26 | AlphaTauri | AT01 | Honda | 1'33"511 | 1'33"249 | |
13 | Lance Stroll | 18 | Racing Point | RP20 | Mercedes | 1'33"852 | 1'33"364 | |
14 | George Russell | 63 | Williams | FW43 | Mercedes | 1'34"020 | 1'33"583 | |
15 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF1000 | Ferrari | 1'34"134 | 1'33"609 | |
16 | Romain Grosjean | 8 | Haas | VF-20 | Ferrari | 1'34"592 | ||
17 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C39 | Ferrari | 1'34"594 | ||
18 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43 | Mercedes | 1'35"066 | ||
19 | Kevin Magnussen | 20 | Haas | VF-20 | Ferrari | 1'35"130 | ||
20 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C39 | Ferrari | 1'35"267 |
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