VW dice que el nuevo Amarok no existiría sin la colaboración de Ford (VW Says New Amarok Would Not Have Happened Without Ford Collaboration...) está pensada sobre todo para el área económica del EMEA (Europa, Medio Oriente y África)

Hace un par de días, Ford y VW anunciaron la firma de un acuerdo que hará que los fabricantes de automóviles desarrollen diferentes modelos colaborando entre sí.

Quizás lo más importante es que Ford construirá y diseñará una nueva camioneta de tamaño mediano que dará lugar al Ranger de próxima generación y el nuevo VW Amarok. En el comunicado de prensa que anuncia la asociación, el presidente de la junta directiva de Vehículos Comerciales de Volkswagen, Thomas Sedran, admitió que "si no hubiera sido por la asociación con Ford, el VW Amarok no habría sobrevivido a una segunda generación".

"En última instancia, serán nuestros clientes los que se beneficiarán, ya que sin la cooperación no hubiéramos desarrollado un nuevo Amarok", dijo al medio británico Motor 1.

El comunicado de prensa de VW sobre la asociación con Ford agregó que el sucesor del Amarok saliente se realizará en la planta Silverton de Ford en Sudáfrica a partir de 2022. (la planta de Ford en Pacheco, Argentina no se mencionó en el comunicado).

“Lo que es importante para ambos socios es la utilización de la misma plataforma. Al mismo tiempo, ambos podremos desplegar completamente nuestras fortalezas. A través de diseños e interfaces personalizados, diferenciaremos claramente los dos modelos ”, dijo Sedran. "Para nosotros, como Vehículos Comerciales Volkswagen, nuestra mira con el sucesor de Amarok está en nuestros principales mercados, sobre todo en el área económica de EMEA (Europa, Medio Oriente y África)".

Además de que Ford desarrolle el nuevo Ranger y el VW Amarok, Ford recibirá un nuevo modelo de camioneta basado en el Volkswagen Caddy. El fabricante de automóviles estadounidense también construirá su propio vehículo eléctrico en la plataforma MEB de Volkswagen.