Nuevos Porsche Cayenne GTS y Cayenne Coupe GTS 2020 con un V8 de 453bhp en versiones SUV y SUV"Coupé".

Porsche ha presentado la próxima versión en su creciente gama Cayenne, trayendo de vuelta la denominación GTS a su SUV y SUV Coupé. 

Al igual que con todos los modelos Porsche con denominación GTS, el Cayenne GTS incluye actualizaciones de chasis para alta performance junto con un tren motriz mejorado, pero en este caso elimina la noción downsizing al reemplazar el V6 de doble turbocompresor del GTS anterior con un V8 de doble turbo de 453 CV.

Este powertrain también se encuentra en el nuevo Panamera GTS, siendo una versión ligeramente "achicada" de la unidad de 4 litros que se encuentra en el Cayenne Turbo. La potencia como se mencionó anteriormente es de 453 caballos de fuerza, 99 caballos de fuerza menos que el Turbo, mientras que todavía está a 10 caballos de distancia del Cayenne S con motor V6 que se encuentra debajo de él en el rango. Mientras tanto, el par máximo tiene una potencia de 457 lb-pie. Al igual que con todos los Cayennes nuevos, el tren motriz está conectado a una transmisión automática de convertidor de par Tiptronic de ocho velocidades y un sistema activo de tracción en las cuatro ruedas

Las cifras de rendimiento son de 100 kph 0.4seg y 4.5sec cuando está equipado con Sport Chrono y una velocidad máxima de 276 kph.

A medida para el GTS Coupe hay un nuevo sistema de escape liviano, que reduce el peso total del sistema y dirige las salidas de escape al centro del paragolpes trasero. 

La configuración del chasis es específica del GTS, con una disminución de 2 cm en la altura y amortiguadores adaptativos de ajuste estándar con resortes de acero en contraste con el paquete de suspensión neumática de la versión Turbo. La vectorización de par mecánico (PTV) también es estándar, también un paquete estándar de ruedas y neumáticos de 21 pulgadas, teniendo unidades de 22 pulgadas como opción. 

El GTS tiene frenos de acero con pinzas rojas de serie, pero están disponibles las opciones de Porsche con recubrimiento de tungsteno y cerámica de carbono. También en la lista de opciones está el sistema antivuelco activo de Porsche y la dirección de las ruedas traseras.

La estética del GTS es, por lo demás, típica del tipo de modelo, combinando el paquete de carrocería de diseño deportivo, unidades de iluminación oscurecidas y elementos de acabado negro, ruedas, acabados de escape e insignias. En el interior, los asientos y el tablero están terminados en cuero negro y Alcantara, con costuras en contraste en rojo o gris.

El Cayenne GTS y el Cayenne Coupe GTS tienen un precio algo por encima del Cayenne S y por debajo del Turbo.

Engine
Configuration	V8
Location	Front, longitudinally mounted
Construction	aluminium alloy block and head
Displacement	3,996 cc / 243.9 cu in
Valvetrain	4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed	Direct Fuel Injection
Aspiration	Twin Turbo
Power	453 bhp / 338 kW @ 6,000 - 6,500 rpm
Torque	620 Nm / 457 ft lbs @ 1,800 - 4,500 rpm
BHP/Liter	113 bhp / liter

Drivetrain
Front Brakes	ventilated and cross-drilled discs, 390mm (15.4 in), ABS
Rear brakes	ventilated and cross-drilled discs, 358mm (14.1 in), ABS
Gearbox	Tiptronic S 8 speed Automatic
Drive	All wheel drive