Nuevo Honda Civic Type R hot hatch para el 2022 de aspecto continuista será fabricado en Japón y no como el actual en el UK.

El próximo Honda Civic Type R crecerá en tamaño, pero no utilizará un sistema de propulsión híbrido.

Honda está en camino de desarrollar un reemplazo para el Civic Type R. que debería deleitar a los entusiastas cuando llegue en 2022 evitando un tren motriz híbrido.

El Tipo R actual está en el mercado solo hace tres años, pero los fabricantes japoneses trabajan en ciclos de producción significativamente más cortos, típicamente entre cuatro y cinco años, a diferencia de los ocho años empleados por rivales europeos, como Renault, Peugeot y Volkswagen.

Fotógrafos espías del medio británico Auto Express han captado los primeros prototipos del próximo hot hatch en la carretera, que muestran claramente que el Tipo R aumentará de tamaño. La distancia entre ejes es visiblemente más larga que el modelo actual, mientras que el voladizo delantero también es más pronunciado.

Aunque todavía está muy disfrazado, los cambios de estilo parecen ser evolutivos y no radicales manteniendo la misma silueta que el modelo saliente. En la parte trasera se adivinan luces traseras horizontales, mientras que el escape será reemplazado por una unidad de salida central en el modelo de producción, como lo indica el recorte en el paragolpes trasero.

Mientras que el rango de Honda se desplaza hacia la electrificación, el próximo Tipo R no lo hará. La firma japonesa aclaró recientemente su estrategia de vehículos eléctricos al anunciar que su objetivo es electrificar solo su línea europea "principal" para 2022 .

Cuando se le preguntó si esto incluía el Tipo R, Tom Gardener, vicepresidente senior de Honda Europa, nos dijo: “Tenemos nuestros pilares principales que serán electrificados. Claramente, tenemos un producto muy famoso, como el derivado del Civic, que supongo que es a lo que se refiere en el Tipo R, pero aún no se han tomado decisiones al respecto".

"Somos muy conscientes de la gran apreciación de los clientes del modelo actual, y tendremos que considerar profundamente el mejor progreso hacia adelante".

Se supone que el hot hatch haga uso del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros del automóvil existente de 316bhp actuales, más ajustes de eficiencia. Es casi seguro que el Tipo R también conservará su caja de cambios manual de seis velocidades y su configuración de tracción delantera.

La producción del modelo también se trasladará, desde su base actual en Swindon en el UK, que se cerrará en 2021, a una de las instalaciones de Honda en Japón.

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