Alianza Ford y VW: Se dieron a conocer los detalles del programa conjunto sobre vans, pick ups, (EV) powertrains y automóviles.

Los dos gigantes automotrices han estado anunciando la cooperación durante varios meses. Esta vez, está hecho! Ford y Volkswagen presentaron su asociación dando más detalles sobre el desarrollo de numerosos proyectos: vehículos utilitarios, vehículos electrificados y conducción autónoma.

Ford desarrollará un nuevo vehículo eléctrico para Europa utilizando la plataforma Modular Electric Drive (MED) de Volkswagen a partir de 2023 en adelante. La misma que el grupo VW usa para fabricar el ID.3 o el Seat El Born, por ejemplo. La producción se estima en alrededor de 600.000 unidades en los próximos años.

Esto no es todo, ya que Ford y Volkswagen trabajarán conjuntamente en vehículos comerciales: un vehículo utilitario compacto creado y ensamblado por Volkswagen (Caddy) y luego una camioneta van de "1 tonelada" diseñada por Ford (Transporter), así como una camioneta pick up Volkswagen de tamaño mediano gama diseñada en la plataforma Ford Ranger, a partir de 2022. Esta asociación va aún más lejos con el anuncio de la inversión de Volkswagen en Argo.

Ford y Volkswagen trabajarán con Argo AI para desarrollar  los vehículos autónomos basados ​​en la innovadora tecnología de conducción autónoma de Argo AI.

La asociación no implica propiedad cruzada entre las dos compañías, pero debería permitir que las dos marcas sean más rentables.

Ford y Volkswagen han revelado más detalles sobre el programa que compartirá tecnología clave en los espacios de vehículos comerciales y vehículos eléctricos. Ford adoptará la nueva plataforma eléctrica de VW (MEB) y Volkswagen adaptará su participación relativamente pequeña en el mercado de pick-up para aprovechar la penetración masiva en el mercado por parte de Ford.

El lado de los vehículos comerciales del acuerdo se ha ampliado aún más, con Ford acordando tomar una versión de la pequeña camioneta Caddy de VW el próximo año, mientras que se desarrollará una camioneta (van) construida por Ford de una tonelada para Volkswagen, posicionada junto al Transporter y debajo de sus gamas Crafter

Volkswagen reconoce que el acuerdo dará como resultado un total combinado de ocho millones de productos de vehículos comerciales producidos por las dos compañías en el transcurso de los ciclos de vida de los respectivos automóviles.

"Los vehículos comerciales son fundamentales para Ford hoy y un área donde aceleraremos y creceremos, y trabajar con Volkswagen en estas plataformas nos proporcionará a ambos importantes ventajas financieras en cosas como ingeniería, plantas y herramientas", dijo el director de operaciones de Ford Jim Farley

"Por separado, Ford agregará versiones eléctricas de batería de Transit y F-150 en los próximos 24 meses para clientes comerciales que necesitan cada vez más cero emisiones y el poder de conectividad, datos e inteligencia artificial".

"La colaboración con Ford es un componente clave de nuestra estrategia GRIP 2025+ y parte de la transformación actual de los vehículos comerciales de Volkswagen", dijo Thomas Sedran, presidente del consejo de administración de vehículos comerciales de Volkswagen."Esta cooperación a largo plazo con Ford fortalecerá nuestra muy buena posición en el área de vehículos comerciales ligeros, especialmente en nuestros principales mercados europeos, y es una prueba de que estamos implementando con éxito nuestro plan, paso a paso".

Los expertos de Volkswagen también están convencidos de que la segunda generación de su pick up Amarok tendrá su propio carácter individual,  "No será solo un Ranger rebadged" dijieron en VW. Dónde se fabricarán no se detalló pero se habla de Sudáfrica.