Al Mercedes-Benz CLS 260 2020 ahora se lo ofrece con un pequeño motor de 1500 cc y cuatro cilindros en China...no se estará exgerando con la pequeñez del motor para un auto de este volúmen?

En un intento por hacer que el CLS sea lo más accesible posible, Mercedes-Benz China ha lanzado un nuevo modelo de nivel de entrada equipado con un pequeño motor de nafta. Llamado CLS 260, se ubica debajo de los 300 y 350 en la República Popular, y cuenta con un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros. Compartido con la Clase C más pequeña, desarrolla una potencia de 181 HP a 6,100 rpm y 280 Nm de torque de 3,000 a 4,000 rpm.  (ver http://diarioautomotor.blogspot.com/2018/03/mercedes-benz-presenta-su-nuevo-motor.html)

La potencia se canaliza a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de nueve velocidades y, de esta forma, el CLS 260 puede acelerar de 0 a 100 km / h en 8.7 segundos y alcanzar una máxima de 250 km / h velocidad. El consumo medio de combustible, según la norma local, es de 7,2 l / 100 km.

El precio comienza en 576.800 yuanes, lo que equivale a u$s 81.332 al tipo de cambio actual y parece mucho dinero para pagar en un CLS de cuatro cilindros tan pequeño, aunque las prestaciones no son malas.

En los Estados Unidos, por ejemplo, Mercedes está pidiendo un mínimo de u$s 69.950 para el CLS 450 de nivel de entrada. Sin embargo, este modelo incluye un motor de seis cilindros turboalimentado de 3.0 litros que entrega 362 HP y 369 lb-ft (500 Nm). 

Por el equivalente de u$s 62,440 (€ 57,792), los clientes alemanes pueden elegir el CLS 220d diesel impulsado por un motor turbo-cuatro de 2.0 litros de 192 HP (194 PS / 143 kW)  o la variante de gasolina CLS 350 comienza en € 63,468 (u$s 68,573) y tiene 295 HP.