Fórmula eléctrica...Mitch Evans y Jaguar dominaron en el ePrix de México

Pocas veces se ve un triunfo tan absoluto como éste en Fórmula E en donde Mitch Evans y su Jaguar lograron en el ePrix de México. El neozelandés cosechó una aplastante victoria que le sitúa en la lucha por el título tras esta cuarta cita de la temporada.

La jornada de competición en el remozado trazado mexicano (con nuevo primer sector y Peraltada completa) empezó con susto, pues Daniel Abt se quedó sin frenos por un fallo de software en libres y sufrió un fuerte accidente. Eso sí, el alemán pudo tomar la salida de la carrera horas más tarde previo paso por el hospital para los pertinentes chequeos tras una deceleración tan brusca.

Evans y Jaguar dieron muestras de su gran ritmo a una vuelta ya en clasificación, , pero la Superpole se la ganó André Lotterer con su Porsche. Tras los dos se situó Pascal Wehrlein, quien arrastraba sanción por cambiar caja de cambios, seguido de De Vries, Buemi y Bird: seis equipos en los seis primeros puestos. 

La alegría de Lotterer y Porsche no fue más allá de la salida, pues no sólo Evans le ganó la largada al alemán  quién además perdió posiciones con Nyck de Vries y Sébastien Buemi. 

A partir de ese momento, Evans no tuvo complicaciones para consumar la victoria para el equipo Jaguar y dejó toda la atención en las luchas por las posiciones secundarias.

Antonio Felix da Costa avanzó hasta la segunda posición luego de haber mantenido un duelo contra su compañero en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, a quien dejó en la cuarta posición, pero también tras haber superado al suizo Sébastien Buemi (Nissan), tercero de la carrera.

El avance de Vergne y Da Costa se debió en parte a la serie de accidentes que se presentaron de rivales cercanos como fue el caso de Lotterer, Nico Muller o Felipe Massa, quienes abandonaron pronto la competencia.

Mercedes dejó el ePrix de la Ciudad de México con un sabor amargo luego de que Stoffel Vandoorne perdió el liderato del campeonato de pilotos al impactar contra el muro de la curva 3 en la parte final de la competencia. Por su parte, Nick de Vries marchaba en la lucha por los cinco primeros hasta que un contacto con Robin Frijns (Virgin) lo dejó fuera de carrera.

Con el resultado Evans es ahora el puntero del campeonato, mientras que Alexander Sims es segundo

#	Driver	Team	Gap
1	M. Evans	Panasonic Jaguar
2	A. Da Costa	DS Techeetah	4.271
3	S. Buemi	Nissan e.dams	6.181
4	J. Vergne	DS Techeetah	14.331
5	A. Sims	BMW i Andretti	19.244
6	L. di Grassi	Audi Sport Abt	28.346
7	O. Rowland	Nissan e.dams	29.750
8	E. Mortara	Venturi Racing	30.204
9	J. Calado	Panasonic Jaguar	30.796
10	P. Wehrlein	Mahindra Racing	31.132
11	J. d’Ambrosio	Mahindra Racing	32.818
12	R. Frijns	Envision Virgin	33.665
13	M. Guenther	BMW i Andretti	35.512
14	B. Hartley	GEOX Dragon	36.399
15	O. Turvey	NIO 333	50.888
16	N. Jani	Tag-Heuer Porsche	64.891
17	S. Vandoorne	Mercedes-Benz EQ	1 Lap
18	S. Bird	Envision Virgin	DNF
19	D. Abt	Audi Sport Abt	DNF
20	M. QingHua	NIO 333	DNF