La planta de Mercedes en Düsseldorf, Alemania, comienza a producir la versión eléctrica del Sprinter el 12 de diciembre de 2019. En este momento abandona la línea de producción la eSprinter #1. |
En Düsseldorf, más de 2400 de los 6600 empleados han sido capacitados para trabajar en modelos eléctricos. Y se han invertido 330 millones de euros en los últimos años para proporcionar a la fábrica la flexibilidad que ahora se necesita para responder a las demandas de los clientes con gran capacidad de respuesta. |
Más de 4.6 millones de Sprinter fueron fabricados desde 1962 en distintas plantas del mundo.
El próximo desafío para Mercedes para 2022: hacer que la producción sea neutral en el medio ambiente para todas las empresas de servicios públicos .
Programada para estar disponible en varias presentaciones, la eSprinter primero será una camioneta de 3.5 toneladas con techo elevado, para un volumen disponible de 10.5 m3 y una carga útil de 891 o 1,040 kilos, dependiendo de la batería a bordo .
Al igual que el modelo Diésel, la versión eléctrica tiene un motor con una potencia de 85 kW, para un torque de 300 Nm. Hay dos baterías de iones de litio disponibles: 35 o 55 kWh, para un rango de 115 y 168 kilómetros respectivamente.
Equipado con una recarga rápida, el eSprinter posee un dispositivo que permite limitar su velocidad máxima a 80, 100 o 120 km / h, dependiendo del uso destinado para ello.
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