Lexus utilizará un nuevo motor V8 doble turbo en el coupé LC F de competición.

Lexus participará en las 24 horas del circuito de Nürburgring con un LC de competición con un nuevo motor V8 Turbo que debería tener una posterior aplicación en serie.

Fue durante el festival Gazoo Racing en Japón, en el circuito Fuji Speedway, que el departamento de deportes de Toyota anunció que participaría en las próximas 24 horas del circuito de Nürburgring en mayo de 2020 con un auto de carreras Lexus LC. Pero para la ocasión, la marca colocará un nuevo V8 biturbo debajo del capot del coupé. Donde la noticia se vuelve interesante es que anuncia que este motor estará destinado a una aplicación en serie, para autos deportivos.

A partir de ahí para entender que la próxima versión radical LC F del coupé japonés tomará este biturbo V8, solo hay un paso. Esto la convertiría en la primera versión sobrealimentada del LC, actualmente disponible con un V6 híbrido o un V8 atmosférico.

El LC F, sin duda, también podrá contar con un chasis más rígido y posiblemente una reducción de peso. Pero todavía no se ha filtrado nada en la hoja técnica, aunque se rumorea que la potencia será de al menos 600 hp. En cuanto al estilo, podemos ver en el prototipo de desarrollo encontrado por los fotógrafos de Carscoops un paragolpes delantero de corte muy bajo y un difusor trasero enmarcado por dos salidas de escape verticales dobles, una variante que había sido lanzada por el Lexus IS F. 

Cabe recordar que el anterior V8 atmoférico de Lexus es usado por productos Toyota como las Hilux DKR por lo que es posible que también se vean beneficiadas con este súper V8 Turbo en un futuro.