Los Mercedes con los mejores tiempos en las prácticas libres para el Gran Premio de Japón, prácticas que pueden ser válidas como clasificación.

Los Mercedes fueron los más rápidos de la segunda sesión de entrenamientos libres para el GGPP de Japón. El tifón Hagibis obligó a pasar del sábado al domingo por la mañana la clasificación del GP de Japón. Sin embargo, antes del inicio de la segunda sesión de libres, los comisarios anunciaron que, si las condiciones no mejoran lo suficiente para la disputa de la sesión clasificatoria el domingo por la mañana, los tiempos de la FP2 serín tomados como clasificatorios.

Verstappen tercero con el Red Bull-Honda RB15 a 0.281"

Eso cambió el plan de los equipos pese a que generalmente simulan una vuelta de clasificación al inicio de la segunda práctica antes de ponerse a probar ritmo de carrera en tandas largas.

Vettel fue el primero de los favoritos en salir a una pista que se llenó rápidamente pero a la que su compañero no pudo salir hasta que pasaron 20 minutos. Ferrari trabajó en el monoplaza de Leclerc que luego de ese susto luego completó la sesión sin problemas.

Vettel montó blandos y logró un tiempo de 1:28.392 y ahí arrancó su simulación de carrera, con más de 20 giros. Verstappen, con el mismo compuesto, se quedó a solo 0.065s del alemán.

Bottas se marcó un trompo en la última curva, arruinando su primer intento, pero su compañero Hamilton que aquí vemos exigido, pudo batir el tiempo de Vettel por medio segundo demostrando el poderío de Mercedes.

Verstappen se ubicó tercero y Bottas en un nuevo intento batía a Hamilton a mitad de sesión logrando lo mejor del día.

Ferrari pareció centrarse más en la carrera, confiando en que la clasificación será a la hora programada y que por tanto los tiempos de la FP2 no serán decisivos. Leclerc casi al final logró superar a Vettel y a Albon para acabar cuarto tras los Mercedes y Verstappen.

Toro Rosso-Honda SRT 14  con el japonés Naoki Yamamoto a los mandos

Cambio de trompa en el Mercedes de Hamilton

Carlos Sainz Jr el mejor "del resto" en séptimo lugar con su McLaren-Renault MCL 34

1	Valtteri Bottas	77	Mercedes	W10	Mercedes	1'27"785		33
2	Lewis Hamilton	44	Mercedes	W10	Mercedes	1'27"885	+00"100	34
3	Max Verstappen	33	Red Bull	RB15	Honda	1'28"066	+00"281	24
4	Charles Leclerc	16	Ferrari	SF90	Ferrari	1'28"141	+00"356	28
5	Sebastian Vettel	5	Ferrari	SF90	Ferrari	1'28"376	+00"591	37
6	Alexander Albon	23	Red Bull	RB15	Honda	1'28"402	+00"617	34
7	Carlos Sainz	55	McLaren	MCL34	Renault	1'29"051	+01"266	29
8	Sergio Pérez	11	Racing Point	RP19	Mercedes	1'29"299	+01"514	28
9	Pierre Gasly	10	Toro Rosso	STR14	Honda	1'29"354	+01"569	34
10	Lando Norris	4	McLaren	MCL34	Renault	1'29"358	+01"573	35
11	Kimi Räikkönen	7	Alfa Romeo	C38	Ferrari	1'29"477	+01"692	29
12	Daniil Kvyat	26	Toro Rosso	STR14	Honda	1'29"512	+01"727	35
13	Romain Grosjean	8	Haas	VF-19	Ferrari	1'29"553	+01"768	28
14	Lance Stroll	18	Racing Point	RP19	Mercedes	1'29"597	+01"812	27
15	Antonio Giovinazzi	99	Alfa Romeo	C38	Ferrari	1'29"651	+01"866	33
16	Kevin Magnussen	20	Haas	VF-19	Ferrari	1'29"749	+01"964	31
17	Daniel Ricciardo	3	Renault	RS19	Renault	1'29"859	+02"074	30
18	Nico Hülkenberg	27	Renault	RS19	Renault	1'30"334	+02"549	29
19	Robert Kubica	88	Williams	FW42	Mercedes	1'30"916	+03"131	35
20	George Russell	63	Williams	FW42	Mercedes	1'31"071	+03"286	36