Nuevos Peugeot 3008 GT Hybrid4 y 508 Hybrid ambos híbridos plug in.

La versión híbrida del Peugeot 3008 tiene una mecánica nafta de 200 CV, con un cubicaje d 1.6 litros y 4 cilindros, asociada a una pareja de motores eléctricos, ofreciéndonos bajo la etiqueta de “Hybrid4” una potencia de 300 CV entregada a las 4 ruedas.

Hybrid4

Uno de los motores eléctricos está asociado a la caja de cambios automática de 8 velocidades, denominada e-EAT8 y desarrolla una potencia de 110 CV, 81 kW, mientras que el segundo motor eléctrico está acoplado al eje posterior y desarrolla una potencia d 112 CV.

Con un total de 300 CV el Peugeot 3008 GT Hybrid4 recorre hasta 59 km en modo eléctrico

La capacidad de su batería es de 13.2 kWh y se encarga de proporcionarnos una autonomía de hasta 59 km en modo totalmente eléctrico según la normativa WLTP. Prestacionalmente este Peugeot 3008 de 300 CV es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 5.9 segundos.

La recarga de sus baterías se produce, en un Wallbox, en un tiempo de 1 hora y 45 minutos con un cargador monofásico opcional de 7.4 kW. Por ahora Peugeot no ha anunciado el tiempo de recarga en una toma convencional y tan pronto como lo pongamos a prueba os ofreceremos información sobre su consumo mixto real, habiendo homologado por ahora un consumo de 1.6 l/100 km. 

Los Peugeot 508 HYBRID y 508 SW HYBRID utilizan el esquema híbrido enchufable de la marca, como el del 3008 HYBRID con una potencia de 225 CV y un consumo notablemente rebajado con respecto a sus parientes de combustión..

Los Peugeot 508 HYBRID y 508 SW HYBRID utilizan una combinación de motor térmico PureTech gasolina de 132 kW (177 CV) que se asocia a un eléctrico de 80 kW (110 CV). En total, funcionando de manera combinada consiguen una potencia máxima de 225 CV.

Pero lo más relevante de estos motores no es su potencia ni sus prestaciones, sino el consumo que son capaces de homologar. Resultan especialmente parcos con 1,3 litros a los 100 km en ambas versiones y unas emisiones de CO₂ de 29 y 30 g/km (berlina y familiar respectivamente).

508 HYBRID

También son capaces de rodar en modo 100% eléctrico durante distancias de hasta 54 y 52 km, lo que les sirve para conseguir la etiqueta CERO y eludir las restricciones a los vehículos contaminantes. Contarán con cuatro modos de funcionamiento: Zero Emission, Sport, Hybrid y Comfort, cada uno de los cuales se ajusta de manera independiente.