Nissan Juke 2020...se presentó la segunda generación del exitoso crossover urbano japonés.
El Nissan Juke es, desde su aparición en 2011, fué una de las grandes referencias entre los crossover del segmento B. Ahora la segunda generación tiene la responsabilidad de mantener el prestigio de un modelo que han elegido más de un millón de clientes en todo el mundo y que ha estimulado a una numerosa competencia.
Llega la segunda generación del Nissan Juke sobra una plataforma compartida dentro de la alianza Renault-Nissan -denominada CMF-B "Common Module Family B- cuya distancia entre ejes es de 2,636 metros (10,6 cm más que la original).
Los tres puntos débiles de la versión original pudieron ser solucionados: la visión que impedía el pilar A , la altura del techo en los asientos traseros y el baúl. El Nissan Juke 2020 mantiene su aspecto coupé con un techo flotante. Sus formas siguen siendo atléticas y mantiene sus característicos faros delanteros circulares que junto a la parrilla V-Motion de la marca japonesa realza y mejora sustancialmente su aspecto. Además tiene la posibilidad de incluir llantas de hasta 19 pulgadas, faldones laterales o un paragolpes personalizable.
Aunque parezca más coupé la altura al techo en el asiento trasero permite que ocupantes de 1,90 metros de altura no rocen con la cabeza y la capacidad del baúl pasa de los de los 354 a 422 litros, un veinte por ciento más y con separador de espacios. El Juke pese a haber crecido en dimensiones pesa 23 kilos menos que su antecesor gracias al uso de acero de alta resistencia y su nueva plataforma debería ofrecer una mayor estabilidad en todo momento aumentando la confianza y control del conductor.
En el momento del lanzamiento se ha confiado en un solo propulsor naftero: el de 1 litro y tres cilindros DIG-T de 117 CV de potencia y 180 Nm de par máximo, compromiso entre rendimiento y consumo de combustible, Con la caja de cambios manual de seis velocidades, el Nissan Juke 2020 acelera de 0-100 km/h en 10,4 segundos con una velocidad máxima de 180 km/h. La cifra de aceleración baja a 11,1 con el cambio automático de 7 velocidades y doble embrague DCT a cambio de una mayor comodidad con levas en el volante. Existen la posibilidad de elegir tres modos de conducción: Eco, Normal y Sport en función de las circunstancias y estilo de conducción en cualquier momento.Otra de las novedades del nuevo Juke son las tecnologías avanzadas siendo la ProPILOT de Nissan la encargada de asistirnos electrónicamente en la dirección, aceleración y frenadas.
Otros avances tecnológicos de seguridad incluyen el sistema anti-colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, control inteligente de cambio de carril, alerta de tráfico trasero y control de ángulo muerto que avisa al conductor y devuelve el coche a su carril, además del NissanConnect de información y entretenimiento, compatible con Google Assistant sobre diversas funciones del vehículo
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